El renombrado detective de homicidios Colin McLaren ha pedido que se reabra la investigación por la muerte de la princesa Diana antes del lanzamiento de un nuevo podcast y libro.
En el 22.º aniversario de la muerte de Diana, McLaren, presentadora del próximo podcast "Fatal Voyage: Diana Case Closed" y coautora del libro Diana: Case Solved, habló en exclusiva con Us Weekly.
“A lo largo de los años seguí buscando respuestas, pidiendo a las autoridades francesas más y mejores detalles”, dijo.
“Mi perseverancia valió la pena cuando me invitaron al laboratorio forense y conocí al hombre que inspeccionó el Fiat Uno de mis principales sospechosos; el conductor del segundo auto.
“Para mi total incredulidad, me dijeron que el experto no inspeccionó correctamente el Fiat en busca de daños en el lado izquierdo de su automóvil. Daños que sabía que estaban allí.
Cómo se desarrolló esto se revela página por página en Diana: Caso resuelto a medida que se expone el encubrimiento oficial.”
Esta es la pregunta y respuesta de McLaren con Us Weekly:
P: ¿Cuándo despertó su interés por primera vez la historia de la princesa Diana?
A: Como profesor de Principios y procedimientos de la escena del crimen, estaba pegado a los canales de noticias de televisión viendo las consecuencias del accidente que le quitaría la vida a Diana. Observé el horror. No tanto el retorcido Mercedes destrozado sino lo que la policía francesa no estaba haciendo al no preservar esta compleja escena del crimen. No podía creer su ineptitud, su arrogancia investigadora. Sabía que necesitaba subirme a un avión a reacción e ir a París para investigar la muerte de la Madre del futuro Rey de Inglaterra.
P: ¿En qué momento se dio cuenta de que hay más en la historia de lo que se le contó al público?
A: En el instante en que entré en la escena del crimen, la concurrida calle Cours Albert, las cicatrices forenses se iluminaron como un árbol de Navidad. En la carretera había marcas de derrape negras brillantes, una señal de que dos autos habían estado involucrados. En lo alto, en la parte superior de un muro de contención, había más residuos negros de neumáticos, lo que demostraba que el automóvil de Diana estuvo en el aire durante un tiempo. Y así fue, un hecho forense tras otro, esto no fue un accidente automovilístico ordinario. Una jugada desconocida de dos o más autos había estado involucrada y la policía francesa parecía haberse perdido todo.
P: ¿Cuál es la revelación más impactante para usted que compartirá en el libro y el podcast?
A: A lo largo de los años seguí buscando respuestas, pidiendo a las autoridades francesas más y mejores detalles. Mi perseverancia valió la pena cuando me invitaron al laboratorio forense y conocí al hombre que inspeccionó el Fiat Uno de mis principales sospechosos; el conductor del segundo coche.Para mi total incredulidad, me dijeron que el experto no inspeccionó correctamente el Fiat en busca de daños en el lado izquierdo de su automóvil. Daños que sabía que estaban allí. Cómo se desarrolló esto se revela página por página en Diana: Caso resuelto a medida que se expuso el encubrimiento oficial.
P: ¿Cómo logró localizar a Le Van Than? ¿Qué te dijo sobre sus motivos para no hablar hasta ahora?
A: Para toda la mala prensa que reciben los paparazzi, no tengo más que elogios para ellos. Como fantasmas nocturnos que persiguen a los famosos en un mundo gris de celebridades, son astutos en la calle y están muy conectados. En cuestión de horas tenían una dirección sobre el conductor del Fiat Uno. A los dos días estaba hablando con el hombre escurridizo que roció su auto de rojo, horas después del accidente. Como la única persona en el mundo que alguna vez habló con él (dos veces). Pronto me di cuenta de sus motivos para abandonar la escena de un accidente mortal; miedo al encarcelamiento.
P: ¿Crees que se debería reabrir el caso de la princesa Diana?
A: Otra cosa clave que me dijo el conductor del Fiat fue que los policías franceses lo alentaron a no ayudar en la investigación. Consejo que sacudió los cimientos de mis creencias investigativas. Solo por esta razón, y para dar por concluido a los miles de millones de personas que quieren respuestas transparentes, se debe reabrir el caso de cómo murió Diana. ¡Y este libro garantizará esto! Sigue leyendo.
McLaren y el periodista de investigación Dylan Howard recientemente regresaron de París donde hablaron con Le Van Than, quien supuestamente conducía un Fiat Uno blanco que golpeó el auto de Diana antes del accidente fatal en París.
Su libro, y una serie de podcasts complementarios, revelarán la primera entrevista con Van Than, quien ha rechazado varias solicitudes de entrevista formal de la policía británica.
La demanda deMcLaren para que se reabra la investigación sigue la misma afirmación de un ex portavoz de Mohamed Al-Fayed, cuyo hijo playboy multimillonario Dodi murió en el accidente de fuego junto a Diana, Princesa de Gales, y el conductor Henri Paul el 31 de agosto de 1997, dentro del túnel Pont de l'Alma.
Michael Cole dijo a McLaren y Howard: “Con carácter de urgencia, esta información debe transmitirse a un funcionario del tribunal. Si se informa a la policía francesa o a la policía británica, existirá la tentación, o la posibilidad de todos modos, de que la información quede oculta de algún modo... Pero sin duda es causa prima facie para una nueva mirada minuciosa a lo que sucedió, porque si esto estaba pasando, ¿qué más estaba pasando?”
El libro que se publicará próximamente, titulado Diana: Caso resuelto, se promociona a sí mismo como “el relato definitivo y la evidencia que prueba lo que realmente sucedió” en esa fatídica noche. Llega a las tiendas el 17 de septiembre.