El pánico de Barbados sobre los drones, promulga una prohibición que probablemente no logrará nada

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El-P - "The Full Retard" (Official Video)

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Anonim

Barbados no es exactamente conocido como un creador de tendencias en el mundo de la tecnología, pero ha adoptado un enfoque dramático para lo que los funcionarios consideran un problema creciente: hay demasiados aviones no tripulados entrando al país, por lo que la nación isleña está cerrando la puerta. A partir del 1 de abril, el país implementará una prohibición de 12 meses en la importación de aviones no tripulados.

En los últimos dos años, los drones en Barbados se han vuelto cada vez más populares, como lo han hecho en todas partes. Los funcionarios ahora no tienen idea de cuántos drones hay en el país, ni una noción clara de lo que podrían hacer con esa información si la tuvieran.

No hay una respuesta clara a la pregunta de cómo regular mejor el uso de aviones no tripulados. En los Estados Unidos, la Administración Federal de Aviación ha tomado una dirección evolutiva. Más recientemente, requirió que los pilotos no comerciales registraran cualquier avión no tripulado de menos de 55 libras a través de un sistema en línea. En marzo, unos 400.000 pilotos civiles se habían registrado. Queda por verse si el acto de registro evitará accidentes y reforzará el sentido de responsabilidad en la comunidad de drones.

Las prohibiciones absolutas, sin embargo, nunca parecen ser completamente efectivas. Los drones son simplemente demasiado discretos para lanzar, y demasiado fáciles de usar de forma remota. Aunque los parques nacionales en los Estados Unidos han prohibido los drones, los pilotos continúan volando ilegalmente vehículos aéreos no tripulados a través del espacio aéreo.

India, igualmente, prohibió los drones en 2014 como medida temporal. Todavía no ha levantado la prohibición, pero hacer cumplir la prohibición es irregular en el mejor de los casos.

Como Vivek Wadhwa de la Universidad de Stanford escribe en el El Correo de Washington tras la prohibición en Inia, un kibosh absoluto sobre drones no es la manera de proceder. Más bien, debemos reconocer que "los aviones no tripulados serán comunes en nuestros cielos y que desempeñarán un papel integral en nuestra economía y sociedad".

No será fácil descubrir la mejor manera de integrar los drones, especialmente mientras la prevención de colisiones permanece en su infancia, pero sellar la puerta no parece ser una solución viable a largo plazo.

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