Elon Musk anuncia los nuevos objetivos de Tesla: camiones, autobuses, autonomía completa

Hace diez años, el fundador de Tesla, Elon Musk, se sentó con un plan corto y sencillo para crear un automóvil asequible y de gran volumen y proporcionar energía solar donde los clientes lo quisieran. Hoy en día, Tesla es un arranque automático que hace historia y que el pensamiento de May (incluido Musk) fallaría. Después de que su Modelo S superara las 100,000 ventas en diciembre del año pasado, se hizo muy evidente que la compañía de motores a menudo socavada no iría a ninguna parte. Durante las últimas semanas, Elon Musk lanzó sugerencias hacia un misterioso nuevo capítulo del "plan maestro" de Tesla, no una, sino dos veces. La declaración de la misión de la compañía cambió sin ceremonias a principios de este mes. Hoy, Musk llevó al blog de la compañía para presentar los próximos diez años.

El post - "Master Plan, Part Deux" - desglosa todos los nuevos objetivos de la compañía, que incluyen la expansión de su línea de productos de motores, la incorporación de SolarCity a la empresa y mucho más. Al final del día, ese segundo punto principal brilla con más intensidad: Tesla está en camino de convertirse en una empresa de energía renovable.

La adquisición de SolarCity no es exactamente la noticia más reciente, ya que Musk ha tenido bastante confianza al respecto por un tiempo. La verdadera noticia llega en forma de camionetas pick-up, expansión del piloto automático y dominación mundial, por supuesto, dentro del mundo de las energías renovables.

Musk escribe que la compañía está buscando crear camiones pesados ​​que ahorren energía y transporte urbano de alta densidad de pasajeros (lea: autobuses y trenes). Esta expansión sería enorme, ya que si bien algunas grandes ciudades ya cuentan con vehículos que ahorran energía, la propuesta Tesla Semi podría hacer grandes movimientos cuando se trata de enviar productos a granel en todo el país. Tesla también está, por supuesto, trabajando en la creación de nuevos vehículos Modelo 3: un SUV compacto y una camioneta pick-up.

Desafortunadamente, Musk dice que estos no vendrán al precio un poco más accesible para el que están disponibles otros modelos. El razonamiento detrás de esto lo llevó a su tercer objetivo (hacer que la lista sea más corta que el año anterior, o dos más, según cómo se vea): plena autonomía.

Tesla ha estado bajo fuego por accidentes relacionados con el piloto automático y otras acusaciones que inducen paranoia, pero Musk planea hacer que el sistema sea completamente indestructible. "A medida que la tecnología madura, todos los vehículos de Tesla tendrán el hardware necesario para ser totalmente autónomos con capacidad operativa de falla", escribe Musk. "Lo que significa que cualquier sistema dado en el automóvil podría romperse y que su automóvil seguirá manejándose de manera segura". Esto está lejos de ser una respuesta inmediata a los problemas actuales con el piloto automático (que, para su crédito, advierte a los conductores que deben estar alertas con las manos en la mano la rueda durante su corrida beta actual). En su lugar, esta era la forma en que se pretendía desde el principio: Tesla se propuso fabricar un auto de auto-conducción completamente eficiente en energía, y así lo hará.

Musk respaldó esa defensa en su puesto, dejando en claro que Tesla no tenía miedo de los temores que pudieran ocultarse detrás de la idea de los autos que conducen por sí mismos. "Cuando se usa correctamente, Piloto automático ya es significativamente más seguro que una persona que conduce solo y, por lo tanto, sería moralmente reprensible demorar la liberación simplemente por temor a la mala prensa o algún cálculo mercantil de responsabilidad legal".

El juego ha cambiado, pero el nombre sigue siendo el mismo: Tesla continuará produciendo sus vehículos y, con la ayuda de Solar City, creará tejados de paneles solares totalmente cubiertos. Pero ahora, está mirando hacia el horizonte del transporte público, el envío y la libertad total (con sentido común) detrás del volante.