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Durante una llamada de ganancias del cuarto trimestre de Tesla 2017, Elon Musk criticó un sello distintivo de la industria del automóvil, la producción de líneas de ensamblaje por no avanzar con la tecnología. Henry Ford fue pionero en el método de construcción de vehículos en 1913, que revolucionó por completo la rapidez con que se podía armar un automóvil.
Musk cree que para los estándares de hoy en día, este procedimiento es demasiado lento, más lento que el hecho de que tu nan esté paseando por el parque en realidad.
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"Algunas de las fábricas de automóviles más rápidas producen un automóvil cada 25 segundos", dijo el CEO de Tesla. "Eso suena rápido. Pero si piensa en un automóvil de cinco metros de largo, incluido el hueco, y un automóvil de 4,5 metros con un hueco de medio metro o algo así, eso es solo 0,2 metros por segundo.
"Al igual que la abuela con un andador puede superar la velocidad de la línea de producción más rápida en la que estamos, por lo que realmente no es tan rápido".
Esto ocurre después de que la compañía reportó sus mayores pérdidas trimestrales de todos los tiempos y que estaba experimentando algunos problemas para mantenerse al día con la demanda de su Tesla Model 3.
Musk ofreció algunas soluciones potenciales con respecto a cómo Tesla podría aumentar sus números de producción. Pero destacó que la velocidad de fabricación debe mejorar en toda la industria del automóvil.
"¿Por qué no debería ser al menos una velocidad de jogging?" Preguntó retóricamente, "Las empresas deberían comenzar a preocuparse por el arrastre aerodinámico en la fábrica, que es tal vez alrededor de 20 millas o 30 millas por hora, o llamarlo 30 kilómetros por hora, 40 kilómetros por hora … Las cosas deberían moverse a esa velocidad ".
El CEO de Tesla ya ha comenzado una revolución en el sector con sus coches eléctricos. Pero solo el tiempo dirá si este llamado a la acción empujará a otras compañías a acelerar su proceso de línea de ensamblaje.
Para tener una idea de qué tan rápido se mueve la producción, aquí hay dos videos de un Modelo 3 en la línea de ensamblaje, lanzado en noviembre de 2017:
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