En Medellín se abre la vitrina de vehículos eléctricos más grande de Latinoamérica
Esta semana, la comisión de transporte de Shenzhen, China, anunció que había electrificado el 100 por ciento de sus autobuses públicos. Es la primera ciudad del mundo que se vuelve completamente eléctrica con su sistema de autobuses.
Shenzhen, el centro tecnológico de China, tenía previsto completar el cambio a la electricidad para 2018, y lo ha hecho antes de lo previsto.
Ahora, 16,539 autobuses eléctricos sirven a la ciudad costera de 12 millones. La ciudad ya había reemplazado a más de 14,000 de los autobuses diesel anteriores.
Para un sentido de escala, la parte superior. seis Las flotas de autobuses más grandes en los Estados Unidos tienen un total de 15,453 autobuses. De los 65,000 autobuses públicos en las carreteras de todo el país, solo 300 son eléctricos.
Según la comisión de transporte, la flota de autobuses eléctricos de Shenzhen utilizará un 72,9 por ciento menos de energía que los autobuses diésel que reemplazan. Esto podría ahorrar el equivalente a 345,000 toneladas de combustible cada año y reducir las emisiones de dióxido de carbono en 1.35 millones de toneladas.
Mientras que otros países también han establecido objetivos para cambiar a vehículos eléctricos, Noruega apunta a terminar la venta de automóviles a gas y diesel para 2025 y a Gran Bretaña para 2040, China se está moviendo mucho más rápidamente, como muestran los recientes desarrollos en Shenzhen.
Esto se debe en gran medida a la magnitud del problema de contaminación del país. Los vehículos en China fueron responsables de 44,7 millones de toneladas de contaminantes en 2016, según el Ministerio de Protección Ambiental de China.
Además de los autobuses, 12,518 taxis, o el 62.5 por ciento de la flota de la ciudad, también son eléctricos. La fecha límite para la conversión de los taxis es 2020, pero en una conferencia de prensa celebrada el 27 de diciembre, Zheng Jingyu, jefe del departamento de transporte público de la oficina de la administración de transporte público de la ciudad, sugirió que también podrían alcanzar este objetivo antes de lo previsto..
Para acomodar estos vehículos eléctricos, la ciudad construyó 510 estaciones de carga de autobuses y 8,000 postes de carga.
Esta no es la primera noticia emocionante relacionada con el transporte que saldrá de Shenzhen en 2017. A principios de diciembre, el Grupo de Autobuses de Shenzhen también probó con éxito cuatro autobuses automáticos en la ciudad.
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