Hyperloop впервые испытали с пассажирами
Hyperloop Technologies, Inc. se ha renombrado oficialmente como Hyperloop One, una clara señal de que se considera a sí misma como la empresa líder que intenta producir un hiperloop operativo. El anuncio en una conferencia de prensa el martes dio un aire de expectativa a la primera prueba pública de un sistema de propulsión hiperloop, que Hyperloop One llevará a cabo el miércoles en su pista de prueba en el desierto de Nevada. El CEO Rob Lloyd también declaró que la compañía había recaudado $ 80 millones en capital de riesgo de importantes empresas de transporte y está en conversaciones con socios de California a Suecia para llevar el concepto de transporte de Elon Musk del sueño a la realidad para 2020.
“El Hyperloop es real. Está sucediendo ahora ", dijo Lloyd. El periodico de Wall Street el martes.
La prueba inicial no será suficiente para la visión, planteada por Elon Musk en un documento de 2013, de levitar vainas entre San Francisco y Los Ángeles a velocidades superiores a 700 mph. El trineo de prueba ni siquiera tendrá la capacidad de detenerse por sí solo, sino que se lanzará y acelerará a 116 mph antes de estrellarse contra una pared de arena después de no más de dos segundos. La pista de prueba tiene solo media milla de largo y está expuesta a la resistencia del aire exterior, lo que reduce la velocidad de la prueba.
A pesar de los importantes obstáculos que aún se necesitan para que la empresa produzca un hipervínculo modelo, los líderes de la empresa están entusiasmados con el progreso hasta el momento.
"El espíritu de Hyperloop es realmente acerca de la conexión", dijo el cofundador y director de tecnología Brogan BamBrogan en la conferencia de prensa del martes. "¿Por qué no podemos reimaginar el transporte? Creo que podemos. ¡Es el siglo XXI, tú!
Eso puede parecer mucha confianza para una compañía que se proclama fama parece un monorraíl deconstruido, pero la tecnología subyacente incluso en el sistema de propulsión es lo suficientemente única como para justificar un poco de valentía. La atracción magnética a la pista impulsará el trineo hacia adelante a tasas comparables a las de los mejores dragsters.
La empresa debe superar muchos obstáculos, pero la prueba inicial y las inversiones recientes son un buen augurio para Hyperloop One. Su principal rival, Hyperloop Transportation Technologies, ya está poniéndose al día, y no está claro si el competidor financiado por la multitud podrá igualar el poder financiero de una empresa popular. Es un tipo de carrera completamente nuevo, y Hyperloop One está a punto de tomar la iniciativa.
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