Serguéi Krikaliov, cosmonauta ruso - Entrevista en RT
El máximo funcionario espacial de Rusia arrojó dudas el lunes sobre la razón oficial por la cual la Estación Espacial Internacional perdió la presión aérea la semana pasada, y para el martes, surgieron más preguntas sobre la causa de un agujero en la cápsula Soyuz de fabricación rusa, que tuvo que ser resuelta por Astronautas 250 millas sobre la tierra.
Dimitry Rogozin, nombrado director de Roscosmos por el presidente Vladimir Putin en mayo, primero consideró públicamente que ese agujero podría ser el resultado de un sabotaje:
“Estamos considerando todas las teorías. El sobre el impacto de un meteorito ha sido rechazado porque el casco de la nave espacial fue evidentemente impactado desde adentro. Sin embargo, es demasiado pronto para decir definitivamente lo que sucedió. Pero, parece que se hace con una mano vacilante … es un error tecnológico de un especialista. Fue hecho por una mano humana, hay rastros de un taladro deslizándose a lo largo de la superficie. No rechazamos ninguna teoría ", dijo.
Rogozin agregó: "Es una cuestión de honor para los fabricantes de Soyuz Energia Rocket y Space Corporation encontrar al responsable de eso, averiguar si fue un defecto accidental o un deterioro deliberado y dónde se hizo, ya sea en la Tierra". o en el espacio. Ahora es esencial ver la razón, aprender el nombre del responsable de eso. Y lo descubriremos, sin falta ”, prometió.
Cuando se le solicitaron comentarios sobre el asunto, un funcionario de la NASA dijo que "Roscosmos convocó a una Comisión Estatal para realizar un análisis adicional de la posible causa de la fuga" y remitió Inverso A la oficina de prensa de Roscosmos.
El agujero está en una parte de la cápsula que no se usa para llevar a los astronautas a la Tierra. La agencia de medios estatal de Rusia, TASS, informó el martes que la cápsula podría haber sido dañada durante las pruebas terrestres en el Cosmódromo de Baikonur, el sitio de prueba y lanzamiento de Rusia. La fuente anónima especuló con TASS de que un orificio de perforación accidental podría haberse reparado durante la prueba, pero cuando el pegamento se secó en el espacio, se cayó y se perdió la presión del aire.
Mientras tanto, las teorías sobre el agujero causado en el espacio parecían desvanecerse el martes en Rusia: "¿Por qué debería intentarlo alguien de la tripulación?" "No me gustaría usar la palabra sin sentido, pero todo esto no encaja bien con la lógica", dijo el diseñador ruso de cohetes Alexander Zheleznyakov a TASS cuando se le preguntó si alguno de los miembros de la ISS podría haber hecho el agujero en el casco de la nave espacial. “A juzgar por lo que vi en las fotos, se debe haber hecho en la Tierra. El agujero está en un lugar al que es muy difícil llegar. Perforarlo no sería fácil ”.
En las primeras horas de la mañana del jueves, los astronautas a bordo de la EEI se despertaron al enterarse de que el laboratorio orbital y la pista de bádminton ocasional estaba perdiendo presión lentamente. El control de vuelo en Houston y Moscú identificó el problema el miércoles por la noche, pero decidieron que la fuga era lo suficientemente mínima como para que la tripulación pudiera dormir. Fue reparado a la mañana siguiente.
Una transmisión en vivo de la ISS transmitió a un oficial de control terrestre de Houston comentando: "En este momento, Alex tiene el dedo en ese agujero y no creo que sea el mejor remedio para eso", informó El Telégrafo.
El astronauta canadiense y ex habitante de la ISS Chris Hadfield dijo que la estación espacial tiene un kit de reparación de fugas con cinta, epoxi y masilla, entre otros suministros para parchear agujeros. "Cógelo y usa lo que funciona", publicó en Twitter. “En este caso, agujero muy pequeño. Tengo entendido que usaron un pulgar, luego un hisopo con epoxi y luego una cinta ”.
La nave espacial Soyuz es producida por la firma rusa RKK Energia y es el único modelo de nave espacial que actualmente transporta humanos entre la Tierra y la Estación Espacial Internacional. SpaceX, Boeing y la NASA están desarrollando sus propias cápsulas. Hace solo un mes, la NASA anunció que probaría la cápsula CST-100 Starliner hecha por Boeing a mediados de 2019 y probaría la cápsula del Crew Dragon de SpaceX en abril de 2019. La nave espacial Orion operada por la NASA / ESA, que está siendo construida por Lockheed Martin y Airbus y transportarían a cuatro personas desde y hacia la ISS, también están en desarrollo. Estas nuevas cápsulas reducirían la dependencia estadounidense de la cápsula Soyuz de Rusia.
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