Enfermedades de transmisión sexual (ETS) ¿Cuál es la más común?
Tabla de contenido:
Los motores humanos, incluidos, entre otros, aviones, trenes y automóviles, siempre llevan algo extra, un poco de equipaje viral. Ahora, los epidemiólogos de la Universidad de Emory están demostrando cómo los polizones microscópicos pueden usar la infraestructura de transporte para moverse con y alrededor de los huéspedes humanos. Los resultados sirven como un recordatorio de que los grandes proyectos de transporte, particularmente los que están en marcha en los países en desarrollo, presentan oportunidades económicas, personales y virales.
Los autores del estudio Emory registraron la propagación viral al examinar la eliminación de la gripe estacional de 2003 a 2013 y luego compararon las tendencias con los datos de las redes de transporte de EE. UU. Encontraron que los estados altamente conectados comparten picos epidémicos cronometrados de manera similar, y que el transporte terrestre desempeñó un papel más importante en la transmisión de la gripe a través de las redes. Los sistemas de transporte en general tuvieron una mayor influencia en la propagación de un virus que la proximidad de las áreas infectadas.
En otras palabras, la conveniencia se correlaciona muy fuertemente con la transmisión.
Dos casos específicos que se compararon entre sí fueron las rutas de transmisión del H1N1 (el subtipo responsable de la pandemia de gripe española de 1918 y la pandemia de gripe porcina de 2009) y el virus H3N2. Se encontró que la variación genética en el H1N1 estaba fuertemente asociada con los viajes de cercanías, lo que demuestra que los hábitos humanos de conmutación desempeñan un papel clave para permitir que los virus muten más rápido. Estos hallazgos más o menos confirman lo que ya se sospechaba sobre los hábitos de viaje de la gripe en los EE. UU., Pero los científicos pudieron resaltar redes interestatales específicas que se afectan mutuamente durante la temporada de gripe, lo cual es bastante notable y útil si re planeando un viaje por carretera.
Los Estados Unidos, al igual que muchos países desarrollados, cuentan con un sólido sistema de vigilancia para detectar enfermedades raras y brotes, y hace que sea bastante fácil para los funcionarios de salud realizar un seguimiento de la propagación de patógenos infecciosos. Pero los países en desarrollo rara vez tienen ese tipo de red en su lugar. Y muchos se están embarcando en proyectos masivos con un tremendo potencial para cambiar los paisajes humanos y virales.
Estos pueden ser los próximos grandes caminos virales.
Ferrocarril transamazónico
Cuando la construcción de la Carretera Transamazónica, que atraviesa Brasil hasta el este del Perú, comenzó en la década de 1970, los funcionarios de salud notaron un aumento en los informes de personas locales que contrajeron varias enfermedades parasitarias como la malaria, la leishmaniasis, la enfermedad de Chagas y la toxoplasmosis (también conocida como enfermedad provocada por la ameoba que come el cerebro). La construcción y la deforestación parecían haber hecho vectores más agresivos, como mosquitos y bichos, y comenzaron a morder a los humanos con más frecuencia. Un proyecto ferroviario de $ 10 mil millones en varios países diferentes probablemente provocará otra ola de transmisión de enfermedades parasitarias.
Proyecto Marmaray
Durante siglos, Estambul ha desempeñado un papel crucial como vínculo entre Europa y Asia. El Proyecto Marmaray es un túnel ferroviario submarino de 47.2 millas que se extiende bajo el estrecho del Bósforo y tiene como objetivo hacer que esto consolide aún más esta conexión. Pero una vez que se completa, cada región puede obtener más de lo que negocia.
Debido a su ubicación geográfica, Turquía siempre ha albergado diferentes enfermedades, como la tuberculosis, el virus del Nilo Occidental y la hepatitis. Recientemente, ha habido un aumento en los informes de infecciones bacterianas resistentes a los antibióticos. Cuando haya terminado, el ferrocarril de Marmaray podría ser una puerta de entrada que genere una transmisión más rápida de enfermedades comunes en el Este y se dirija hacia el Oeste, y viceversa.
Proyecto LAPSSET
El acrónimo significa el Corredor de Transporte Puerto Lamu-Sudán del Sur-Etiopía, y está destinado a incluir planes para una refinería de petróleo, oleoductos, centros de transporte terrestre y aéreo y un puerto para petroleros. Las naciones africanas de Kenia, Etiopía y Sudán del Sur esperan que este enorme proyecto de infraestructura de $ 25 mil millones, actualmente en etapa de planificación, sea una gran ventaja en el desarrollo de los tres países (en espera de los desarrollos piratas).
Pero si bien la epidemia de ébola en curso se ha limitado en gran medida a la mitad occidental del contenido, África oriental no es ajena a los principales brotes de enfermedades, habiendo tratado recientemente las epidemias de cólera, malaria y fiebre hemorrágica. La región ya se ocupa de un brote de meningitis cíclica que afecta a países a lo largo del "cinturón de meningitis", incluidos Kenia y Etiopía. Todos los proyectos de infraestructura corren el riesgo de exacerbar el control de estos brotes, pero un gran hito económico como el Proyecto LAPSSET atraerá a empresarios de todo el mundo, todos los cuales potencialmente podrían traer una infección mortal a su país de origen.
La teletransportación puede no ser posible para nuestros cuerpos, pero nuestros cerebros están listos
Se piensa que las máquinas de teletransportación funcionan como una máquina de fax, solo que en lugar del papel son personas, y las copias originales se destruyen una vez que los viajeros llegan a su destino final. La teletransportación humana, por supuesto, sigue siendo hipotética: hemos logrado enviar fotones individuales e iones atrapados, b ...
Las langostas americanas están atacando a Escandinavia y Suecia se está volviendo loca
En lo que seguramente es (no) una respuesta a las políticas xenófobas de Donald Trump, el ministerio sueco de medio ambiente quiere que todas las langostas estadounidenses vivas sean expulsadas de Europa. El país espera que el comité de la Unión Europea sobre especies invasoras esté de acuerdo en que los mariscos amenazan el bienestar de la langosta europea más pequeña ...
Cyborg Neil Harbisson dice que nuestros sustitutos de astronautas impresos en 3D vagarán por los planetas por nosotros
Neil Harbisson, el primer ciborg reconocido por el gobierno en el mundo, cree que llegará el día en que la gente se imprimirá en otros planetas y, mediante el uso de archivos adjuntos que se extienden por los sentidos, se transportará a los rincones más remotos del universo. Harbisson nació de color ciego, pero ahora tiene una antena que sale de ...