Gana $ 100,000 derribando suavemente un Drone del cielo

Si se hace mal, forzar un vehículo aéreo no tripulado o un avión no tripulado en el suelo puede ser como quitar un arbusto espinoso con un bate de béisbol con pinchos: seguro, usted hará el trabajo, pero nadie le dará puntos por su seguridad. Si está preocupado por un avión no tripulado que podría estrellarse contra, digamos, la cabeza de alguien, su contramedida no debe explotar el avión ni forzarlo a hacerse pasar por una personificación de un yunque.

Esa es la motivación detrás de un desafío que la corporación sin fines de lucro MITRE Corporation ofrece: cien mil dólares al investigador, ingeniero o desarrollador individual que puede rastrear, detectar y aterrizar un UAV pequeño, sin dañar la máquina ni nada de lo que lleva.

Es un proceso de dos pasos, como lo describió la Casa Blanca cuando anunció el premio en octubre. Primero, envíe un documento que muestre cómo funcionará el sistema. Luego, MITRE probará drones pequeños en un "entorno urbano modelo controlado". El mejor en el programa obtiene $ 60,000, la mejor detección recibe $ 20,000, el mejor interdictor obtiene $ 20,000, pero si hay un claro ganador general, él o ella se queda con todo.

Gracias a la estipulación de no dañar, eso significa que no hay láseres, pistolas, cohetes o misiles, como dijo Michael Balazs, un ingeniero de sistemas de MITRE. Fortuna esta semana.

¿Cómo podría ser un sistema así? Han surgido algunas contramedidas de aviones no tripulados, con diferentes niveles de practicidad. Tomemos, por ejemplo, el Rapere, una contramedida teórica de quadcopter que consiste en otro quadcopter que tira una cuerda que se enreda en los accesorios del bogey. La desventaja de esto es que tienes que desarrollar un algoritmo preciso para colocar el Rapere por encima del avión no tripulado objetivo. Tampoco hace nada para abordar ese problema molesto que se estrella.

Para los que están en tierra, se proponen "pistolas de interferencia de radio", como un dispositivo presentado por la compañía de tecnología Battelle en octubre. Sin embargo, en esta avenida, hay grandes reducciones de velocidad legales en forma de la Comisión Federal de Comunicaciones. (Es posible que Battelle ya haya golpeado a algunos de ellos; el video del anuncio ahora aparece como privado en YouTube y el enlace original al comunicado de prensa del 13 de octubre está muerto).

Si tienes una manera de sacar un drone de menos de 5 libras del cielo, tienes hasta el 7 de febrero para enviarlo.