Uber resuelve una demanda por publicidad engañosa sobre "El viaje más seguro en la carretera"

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Profeco multó a UBER, Cabify e EasyTaxi | Noticias con Ciro

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Anonim

Uber ya no usará frases en su publicidad como "el viaje más seguro en la carretera" ni describirá sus verificaciones de antecedentes como "el estándar de oro", luego de un acuerdo de $ 10 millones entre la compañía de viajes compartidos y los Fiscales de Distrito de San Francisco y Los Angeles.

El acuerdo verifica a la compañía en la publicidad engañosa que ha circulado con respecto a la seguridad de sus viajes, así como sus prácticas en los aeropuertos de California.

Si bien Uber sigue promocionando sus estándares de seguridad, la publicidad hiperbólica o publicitaria afirmaba que la compañía era mucho más segura de lo que sugerían las experiencias pasadas.

La compañía de viajes compartidos se ha resistido a implementar el método de verificación de antecedentes con huellas dactilares, que son requeridos por la mayoría de los taxistas de los EE. UU.

En febrero, estos controles se pusieron a prueba cuando la policía de Kalamazoo, Michigan, arrestó y condenó a Jason Brian Dalton, quien disparó fatalmente a seis personas mientras recogía pasajeros para la compañía. Joe Sullivan, el jefe de seguridad de Uber, dijo entonces que el estándar de taxis de verificación de antecedentes no habría evitado este incidente porque Dalton no tenía antecedentes penales.

"No creo que cambiemos nuestros procesos de selección para incorporar nuevos socios conductores como resultado de este incidente", dijo Sullivan a los reporteros después de los asesinatos de febrero. "Ningún proceso de verificación de antecedentes hubiera marcado o anticipado esta situación, por lo que no creo que estemos contemplando un cambio allí".

Sin embargo, Uber reconoce que su servicio nunca puede garantizar la seguridad.

"Ningún medio de transporte puede ser 100 por ciento seguro", escribe Uber en un comunicado. “Los accidentes e incidentes ocurren. Es por eso que debemos asegurarnos de que el lenguaje utilizado para describir la seguridad en Uber sea claro y preciso ".

La compañía también llegó a un acuerdo con los condados para operar solo en los siguientes aeropuertos aprobados de California: Aeropuerto Internacional de San Francisco, Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, Aeropuerto Bob Hope, Aeropuerto Internacional de San Diego, Aeropuerto Internacional de Oakland, Aeropuerto Internacional de San José, Aeropuerto John Wayne, Aeropuerto Regional de Monterey, Aeropuerto Internacional de Sacramento, Aeropuerto Municipal de Santa Bárbara y Aeropuerto de la Ciudad de Modesto.

Los términos de una demanda colectiva resuelta en noviembre dictarán las tarifas apropiadas para los consumidores.

El jueves, Lyft, empresa de viajes compartidos, no logró garantizar los términos de un acuerdo con respecto al estado de trabajador contratado de los conductores contratados. Uber enfrenta una demanda similar, con un juicio que comenzará en junio.

El Tribunal Superior de California acordó los términos de Uber el jueves, que hace que la compañía pague $ 10 millones a los condados de Los Ángeles y San Francisco durante los próximos 60 días y requerirá $ 15 millones adicionales si la compañía no cumple con los requisitos dentro de dos años.

"Nos complace que Uber haya aceptado cumplir con las leyes estatales de consumo", dice el fiscal de distrito Lacey en un comunicado. "Con este acuerdo, la compañía de viajes compartidos se ha comprometido a comunicarse honestamente sobre las verificaciones de antecedentes de los conductores y las tarifas aeroportuarias, pasos importantes para proteger a los residentes de California".

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