Juegos Olímpicos de Invierno de 2018: El choque de Emily Sweeney explicado por Physics of Curve 9

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Anonim

El martes, los estadounidenses se despertaron con la noticia de que Emily Sweeney, del Equipo de EE. UU., Se estrelló durante su carrera en los Juegos Olímpicos. Sweeney rechazó una camilla y pudo alejarse del aterrador accidente, un momento difícil después de descender por lo que es esencialmente una montaña rusa hecha de hielo. Sweeney se estrelló después de perder el control durante su último celo en la Curva 9, que ya era notoria entre los deslizadores olímpicos antes de que comenzaran los juegos.

La física demencial del "deporte más rápido en el hielo" de los Juegos Olímpicos de Invierno significa que salir de una curva durante el luge se siente como, en palabras del Olímpico 2014, Chris Mazder, "lanzarse al espacio en un cohete". Los deslizadores pueden alcanzar velocidades de 90 millas por hora después de lanzarse al hielo con un trineo de 50 libras, avanzando con guantes equipados con púas y manejando con sus pantorrillas.

Toda esa velocidad significa que las carreras de luge se cronometran a una milésima de segundo, y cualquier tiempo perdido en una curva puede arruinar las posibilidades de colocación de un atleta. El medallista defensor de oro, Felix Loch, del Equipo de Alemania, se topó con la Curva 9 el domingo, perdiendo centésimas de segundo y su oportunidad de ganar una medalla de 2018.

Así que estamos a unos 15 minutos del inicio del #luge femenino. Al igual que la raza masculina, Curve 9 puede hacer o deshacer esta carrera para estas mujeres … pic.twitter.com/xr5TPH41dS

- Ken Childs (@TheKenChilds) 12 de febrero de 2018

Las carreras de luge se llevan a cabo en una pista construida con una longitud de 1,000 a 1,500 metros con una diferencia de elevación entre 110 y 130 metros y una pendiente promedio de nueve a 11 por ciento. La curva 9 es solo uno de los 16 obstáculos en la pista Alpensia Sliding Center de Pyeongchang. A medida que los atletas derriban el surco en forma de U del curso, tienen que maniobrar a través de las curvas de la izquierda, las curvas de la derecha, las curvas en forma de S, las curvas en forma de S y una combinación de tres vueltas llamada laberinto.

Aquí está el accidente de Emily Sweeney de # TeamUSA … difícil de ver. Afortunadamente se levantó y se alejó por sus propios medios. pic.twitter.com/OPhBecxanr

- Steven Albritton (@StevenAlbritton) 13 de febrero de 2018

Pero fue la Curva 9 de la que todos habían estado hablando antes de que comenzaran los Juegos Olímpicos. Antes de su propia carrera, Sweeney describió la curva como "conducir en una carretera inclinada, pero al desviar su llamada en una dirección en la dirección en que se está dirigiendo". Es el ángulo de la curva lo que es tan áspero: el turno envía Los lugers a la derecha, pero la pista está diseñada para ir a 45 grados. a la izquierda.

La lugerista del equipo de EE. UU., Emily Sweeney se salió de control y cayó a la pista. Ella rechazó una camilla y se alejó del accidente sola. # Pyongyang2018 pic.twitter.com/5KwByUoVju

- Alex Ptachick (@alexptachick) 13 de febrero de 2018

Y cuando los lugers alcanzan el ángulo de la curva, su fuerza contra el hielo puede ser tan alta como ocho veces la de la gravedad. La posición aerodinámica de su cuerpo combinada con la pequeña cantidad de contacto que el acero (el nombre de las cuchillas del trineo) hace con el hielo minimiza la fuerza de la resistencia, agregando una velocidad increíble a la fuerza centrífuga que emerge como una reacción entre el hielo. El atleta, y la inercia. Todo esto significa que cuando una curva te dispara a la derecha, pero la pista va hacia la izquierda, mantener el control será increíblemente difícil.

En última instancia, fue lo que hizo que Sweeney, quien comenzó a deslizarse en ángulos severos y alternos después de perder el control después de Curve 9. Finalmente, fue arrojada de su trineo a una caída, un final aterrador para una primera carrera olímpica.

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