Juan Juan Al Medio Ep.- 480/Vídeo clandestino muestra deterioro de “Punto Cero”
La NASA tiene hangares llenos de juguetes de alta tecnología que van desde los que están en construcción, como el Telescopio James Webb hasta los motores de cohetes que arrojan vapor. Pero todos esos instrumentos aeroespaciales de vanguardia a un lado, además encuentra formas de reutilizar la maquinaria obsoleta del extenso complejo industrial militar de los Estados Unidos.
Más recientemente, la agencia espacial recibió tres aviones F / A-18B Hornet el 6 de noviembre, un trío de remesas multimillonarias que ahora se utilizarán para misiones de investigación y capacitación. En el video recientemente lanzado, se ve a uno de los aviones de $ 29 millones que aterrizan en una pista de aterrizaje en el Centro de Investigación de Vuelo Armstrong de la NASA.
Los aviones multipropósito fueron volados por primera vez por el Cuerpo de Marines y la Armada de los Estados Unidos durante el bombardeo de Libia en 1986 por los Estados Unidos. Ambos son aviones de combate y de ataque, lo que significa que se usaron tanto para peleas de perros como para golpes en tierra. Ahora, acompañarán a los vehículos de la NASA durante las salidas de investigación, capacitarán a pilotos en ciernes en el Centro Armstrong y posiblemente se utilizarán para documentar la investigación con fotos y videos.
Si bien los tres Hornets aún son completamente funcionales, han sido eclipsados por sus sucesores, como el F-35 Lightning II de $ 91 millones, una potencia capaz de volar a 1.200 millas por hora, al tiempo que ofrece capacidades de ocultación. Los Hornets pueden competir con esta velocidad, pero funcionan con tecnología y diseños que tienen décadas de antigüedad, lo que significa que ahora son los más adecuados para participar en las misiones de la NASA.
Una vez que se evalúen los tres Hornets, la NASA decidirá desecharlos por partes para mantener otros vehículos o si vale la pena modernizarlos con equipos de investigación con el objetivo de aumentar la flota del Centro Armstrong.
Esta no es la primera vez que la NASA ha replanteado aviones militares. En 2010, la agencia adquirió tres aviones F-15D de la Fuerza Aérea, que fueron utilizados para iniciativas de investigación similares.
Es como si la NASA fuera el hermanito nerdier del Departamento de Defensa que recibe todos los mejores juguetes de la década pasada.
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