Tesla Model Y - Jay Leno’s Garage
Horas antes del lanzamiento del Modelo Y de Tesla, la compañía de vehículos eléctricos de Elon Musk publicó un tentador teaser del SUV compacto que lleva casi cuatro años en desarrollo.
Este sería el mejor look que los fanáticos de EV hayan tenido del Modelo Y, aparte de una gran cantidad de renders, pero aún hay mucho más por venir.
El breve video clip apareció en las cuentas de redes sociales de Tesla el jueves y mostraba el Modelo Y envuelto en una cubierta negra mate en un garaje nacarado. Se acumularon casi 3,000 retweets y casi 130,000 "me gusta" en Instagram dentro de una hora.
La descripción es breve pero proporciona información crucial para cualquier persona interesada en sintonizar para ver la presentación en vivo del Modelo Y.
“Modelo Y Jue, 8 p.m. PDT”, lea la leyenda seguida de un enlace a la página de inicio de la transmisión en vivo de Tesla. Las reacciones fueron en su mayor parte una mezcla de GIF de reacción excitada con una buena dosis de emojis corazón-ojo y fuego. Y por una buena razón, se espera que el Modelo Y agregue mucha más profundidad a la lista actual de EV de Tesla.
Ver esta publicación en InstagramModelo Y - Jue 8pm PDT Livestream.Tesla.com
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El auto de nivel de entrada está configurado para ayudar a expandir Tesla de un fabricante de automóviles premium para llegar a un mercado más amplio, el mismo objetivo que el Modelo 3 que llegó en julio de 2017 y la camioneta pickup para una presentación más adelante este año. El precio base para el Modelo Y podría ser alrededor de $ 38,500, y también podría ser el catalizador que revolucione la conducción como lo conocemos.
Podría ser el primer vehículo de la compañía en despacharse con una conducción totalmente autónoma desde el día del lanzamiento. El director ejecutivo, Elon Musk, dijo en una entrevista el mes pasado que la compañía ofrecerá "características completas" de conducción autónoma en algún momento de este año, antes de pasar a los niveles de quedarse dormido al final del próximo año.
Tesla describió por primera vez sus planes de autonomía total en octubre de 2016, cuando lanzó la plataforma "Hardware 2". Eso incluía una gran variedad de cámaras, radares, sensores ultrasónicos y GPS capaces de algún día ser compatibles con autos que conducen por sí mismos.
El próximo vehículo podría ser el primer modelo de Tesla en lanzarse con el traje "Hardware 3" desde el primer día. Podría ser el punto de partida para cuando Tesla comience a centrarse en llevar la autonomía del automóvil al mercado de consumo más grande en lugar de la experiencia de conducción.
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