Rivian vs. Tesla: ¿Será 2019 el año de la camioneta eléctrica?

El nombre de R.J. Scaringe aún no provoca el mismo tipo de fascinación que Elon Musk, pero el graduado del MIT y CEO de Rivian, la compañía de vehículos eléctricos con capacidad para 560 personas preparada para revelar su camioneta con batería en unas pocas semanas, pronto encontrará El último competidor del CEO de Tesla.

Antes de que saque los envoltorios de sus primeros dos vehículos a fines de este mes en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, Rivian consiguió que el tren de bombo se moviera esta semana con el lanzamiento de un video promocional cinematográfico (ver más arriba).

Los modelos debutantes de Rivian serán una camioneta pickup de cinco pasajeros y un SUV de siete pasajeros, y Rivian comenzará con un volumen pequeño.

"Esos dos primeros productos que no venderemos en cientos de miles de unidades", dijo Scaringe a FOX News en septiembre. Añadió, más adelante, "Después de eso tendremos productos adicionales que llevarán nuestros productos a cientos de miles, pero eso será más adelante en los años 2020".

Aquí están las estadísticas de primera línea que Rivian promete para sus vehículos eléctricos:

• Hasta un alcance de 400 millas
• Aceleración 0-60 en menos de 3 segundos.
• 800 caballos de fuerza
• Precio: TBA

"Estamos creando vehículos eléctricos de aventura".

Rivian se está posicionando claramente diferente a otras compañías de autos eléctricos que compiten con Tesla. La marca Rivian se está comercializando para personas que se abrazan al aire libre y no les importa que su vehículo quede cubierto de barro durante el fin de semana, como lo indica la voz en off en el video promocional que se muestra arriba.

Atraer a los aventureros diferencia a Rivian de Tesla, que puede compararse con Apple: elegante, caro, brillante. Otras nuevas empresas, como Lucid Motors, dirigidas en parte por los antiguos diseñadores de Tesla, parecen tener una estética similar que combina el alto rendimiento con el lujo.

Donde se harán los vehículos rivianos

Rivian construirá sus "monopatines eléctricos" (el chasis del auto es solo eso, cuatro ruedas alrededor de una plataforma que compone la batería) en la antigua planta de Mitsubishi en Normal, Illinois.

Está previsto que la instalación esté operativa para 2020, financiada en parte por $ 200 millones de Standard Chartered, el banco con sede en Londres, una inversión que se anunció en mayo. Rivian ha recaudado un estimado de $ 450 millones, según varios informes.

Scaringe comenzó lo que ahora es Rivian en 2009 como una compañía de autos híbridos, pero a medida que la tecnología de la batería eléctrica mejoró y el interés del mercado se recuperó, sin duda, en parte, el efecto secundario del bombo inicial de Tesla: la compañía pasó a producir vehículos totalmente eléctricos. Cambió de nombre varias veces (Mainstream Motors dio paso a Avera Automative) antes de que se estableciera en Rivian en 2011. Rivian tiene su sede en el suburbio de Detroit de Plymouth, Michigan, para aprovechar la proximidad a los proveedores de piezas.

El video lanzado por Rivian el jueves para probar su camioneta utiliza una interesante opción de palabras, dada su competencia: "Launch Into Space". Musk ha dicho algunas veces que Tesla es esencialmente una empresa cuyas ganancias se destinarán a financiar las actividades de SpaceX, la compañía con la que comenzó a enviar humanos a Marte.

"Quiero contribuir tanto como sea posible para que la humanidad se convierta en una especie de múltiples planetas", dijo Musk a la New York Times en Enero. "Eso obviamente requiere una cierta cantidad de capital". La enorme cantidad de acciones de Musk en Tesla sería ese capital.

¿Será 2019 el año de la camioneta eléctrica?

Por supuesto, Tesla está haciendo su propia camioneta, y Musk ha jugado un poco el factor fresco del vehículo que todavía está debajo de las envolturas algunas veces recientemente.

"Probablemente mi favorito personal para el próximo producto sea la camioneta pickup, y vamos a hacer una camioneta pickup increíble", dijo durante la llamada a las ganancias de Tesla en el tercer trimestre en octubre.

Musk aumentó el bombo unas semanas más tarde a Kara Swisher en su consistentemente digno de noticias Recodificar Decodificar podcast

"Va a ser como un ciberpunk realmente futurista, Cazarecompensas camioneta ”, dijo Musk en el podcast. "Va a ser increíble, va a ser increíble. Esto será un paro de corazón. Para mi corazon Es como, oh, es genial ".

No está claro si Musk, un experto en marketing, tenía la competencia en mente con sus comentarios, pero la recolección de Tesla está programada para debutar en algún momento en 2019, según los comentarios que hizo el año pasado. No se ha anunciado ninguna fecha, pero parece que Rivian está a punto de ser la primera compañía en presentar una camioneta totalmente eléctrica destinada al público.

Convencional vs. Cazarecompensas

Scaringe ha indicado en entrevistas este año que el diseño de la camioneta Rivian será más convencional y menos futurista de lo que uno podría esperar cuando escuchen las palabras "camioneta eléctrica". En esa entrevista con FOX News, Scaringe dijo que los diseñadores se propusieron haga un camión “acogedor” en el que la gente se sienta cómoda ensuciándose.

"Combina un nivel de sofisticación con un nivel de robustez, que es realmente algo que no vemos mucho en la actualidad", dijo Scaringe.

Por lo tanto, espere un contraste entre el camión de Rivian y el de Tesla que Musk comparó con algo de Cazarecompensas. Pero hasta que el Auto Show de Los Ángeles comience a fines de noviembre, solo tendremos los destellos para continuar.

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Este informe se ha actualizado para reflejar el último recuento de empleados de Rivian y su nueva ubicación.

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