Historia de la moto BMW
Sin casco, no hay que preocuparse por los peligros del camino, y un traje biónico en lugar de una chaqueta de cuero. Así es como BMW imagina la motocicleta de 2116. Esta semana, la compañía lanzó el concepto para su BMW Motorrad Vision Next 100 (100 como en los años). tomará el lanzamiento realmente), una motocicleta auto-equilibrada diseñada para proporcionar una experiencia de viaje clásica para el mundo cada vez más sin conductor.
"Cuando desarrollamos una motocicleta, generalmente pensamos en alrededor de cinco a diez años en el futuro", dijo Edgar Heinrich, jefe de diseño de Motorrad. "Así que mirar hacia el futuro fue especialmente emocionante para nosotros y muy atractivo".
La Vision Next 100 se une a una clase en rápido crecimiento de motocicletas auto-equilibradas que se mantienen estables tanto en movimiento como sin esfuerzo alguno por parte del usuario. Si bien BMW ha sido vago con su concepto futurista, al igual que otros vehículos de auto equilibrio, se basará en giroscopios que trabajan para estabilizar continuamente el vehículo. La tecnología hace que la motocicleta sea más ágil y segura, "intensificando" las experiencias tanto para los pilotos avanzados como para los principiantes.
La característica más interesante de la motocicleta es, con mucho, algo como un sistema operativo que BMW llama un "compañero digital". El sistema viene en forma de gafas de realidad aumentada que recopilan datos del campo de visión del conductor y lo comunican a la motocicleta para una paseo más seguro Los anteojos también alertarán al ciclista sobre los peligros y le proporcionarán retroalimentación para un viaje más suave. Esencialmente, la nueva tecnología elimina todas las conjeturas de cómo aproximarse a las curvas y los ángulos de una carretera. No se necesitan más cascos.
El vehículo libre de emisiones no es todo futurismo. El cuadro triangular negro recuerda la primera bicicleta de BMW, la R32, que hizo su debut en 1923:
Un diseño elegante y minimalista destaca un cuerpo de carbono negro y los accesorios rojos debajo del asiento sirven como luces traseras y de giro. Los neumáticos de la motocicleta se adaptan al terreno con una tecnología de amortiguación y el manillar viene con un puño del acelerador. La rueda delantera está blindada con un gran reflector metálico que optimiza la aerodinámica de la bicicleta.
A diferencia de cualquier motocicleta en el mercado, el ancho del cuadro de la Vision 100 se flexionará para alinearse con los cambios de la rueda y el motor horizontal podrá cambiar de forma con el movimiento. Mientras que BMW podría haber estado buscando Batmobile en busca de inspiración para su motocicleta Titan vaporware, la Vision 100 se siente sacada de la Tron:
“Para nosotros era importante que la experiencia de conducción analógica no se alterara. La pantalla y el concepto de funcionamiento actúan de manera tan discreta que crean un movimiento natural y familiar ", dijo Holger Hampf, jefe de diseño y experiencia del cliente, en el Grupo BMW.
La compañía también está trabajando en un "traje biónico" que vibrará para alertar a los pasajeros sobre los objetos y peligros cercanos.
Si bien es probable que haya muerto antes de que salga el Motorrad Vision 100, ya hay una serie de motocicletas autoequilibradas listas para tomar el control del mercado, como la que está produciendo Lit Motors, que se rumorea que está en conversaciones de adquisición. con manzana. En cualquier caso, no tire su casco todavía.
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