Volkswagen wants to Electrify America | Ride Tech
Tesla está ayudando a cargar autos eléctricos de terceros. Electrify America, una subsidiaria de Volkswagen creada como parte del acuerdo "dieselgate", anunció el lunes que planea instalar más de 100 estaciones de carga de autos eléctricos con baterías Powerpack en el transcurso de este año. El movimiento permitirá que los puntos de carga suministren energía de manera más efectiva sin sobrecargar la red.
La mudanza planea usar el Powerpack centrado en el negocio, baterías gigantes destinadas al uso con energías renovables, para emparejar cada sitio con 210 kilovatios de almacenamiento, o 350 kilovatios-hora. Estos funcionarán junto con los primeros cargadores de 350 kilovatios / hora de cable refrigerado de los Estados Unidos, mucho más potentes que los actuales "supercargadores" de 120 kilovatios / hora de Tesla, que permiten que los automóviles se carguen a velocidades de aproximadamente 20 millas por minuto. Las baterías permitirán que Electrify America reduzca los costos de funcionamiento al ofrecer energía suministrada por la batería durante las horas pico de energía. Su diseño modular significa que la compañía puede agregar más almacenamiento con el tiempo.
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Tesla desarrolla el Powerpack para su uso con fuentes de energía renovables como la eólica y la solar, permitiendo a los compradores almacenar energía y distribuir cuando sea necesario. La instalación más grande de la empresa hasta la fecha es la instalación de 100 megavatios en Hornsdale, en el sur de Australia, utilizada para ayudar al estado dependiente de las energías renovables a evitar los apagones. Otros consumidores incluyen el Manchester Science Park, que utiliza las baterías para crear una "isla de energía" y la instalación de carga LomboXNet de los Países Bajos que utiliza energía solar para alimentar automóviles eléctricos.
"Nuestras estaciones están ofreciendo algunas de las cargas más avanzadas tecnológicamente disponibles", dijo Giovanni Palazzo, director ejecutivo de Electrify America, en un comunicado. “Con nuestros cargadores que ofrecen altos niveles de potencia, tiene sentido que usemos baterías en nuestras estaciones de mayor demanda para que el afeitado máximo funcione de manera más eficiente. El sistema Powerpack de Tesla es un ajuste natural dada su experiencia global en el desarrollo de almacenamiento de batería y carga EV ".
La compañía planea desplegar estas estaciones de carga rápida durante el próximo año. Los planes cubren ubicaciones en 17 áreas metropolitanas y corredores de tráfico en 42 estados.
Con la compañía planeando invertir $ 2 mil millones en los próximos 10 años en infraestructura de automóviles eléctricos, Electrify America puede lanzar planes más ambiciosos en una fecha posterior.
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