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En las escenas finales de Star Trek: Más allá la U.S.S. Empresa ha renacido, restaurado a partir de su fallecimiento explosivo anteriormente en la película. Y ahora, su restauración ha sucedido en la vida real.
Un equipo de conservacionistas, artistas e incluso veterinarios reflejó la reconstrucción en pantalla del Empresa en una escala un poco más pequeña, dando el modelo de estudio original de 11 pies a partir de 1967 Star Trek una revisión completa. Todo el proceso tomó dos años, pero el equipo acaba de terminar el repintado final. El equipo lanzó un video que detalla el proceso exhaustivo para celebrar el Empresa El regreso a la galería Boeing Flight en el Museo Nacional del Aire y del Espacio del Smithsonian. Resulta que los clásicos de los 60. Empresa tenía un trabajo de pintura más detallado de lo que nadie pensaba: los detalles no siempre aparecían en las pantallas de televisión de la vieja escuela. Pero obtener ese nivel de detalle no fue fácil: el equipo del Smithsonian contrató a expertos pintores, artistas e incluso a un par de técnicos veterinarios para restaurar el modelo a su antigua gloria.
Por lo general, los técnicos veterinarios no trabajan en naves estelares. Entonces, ¿por qué lo harían Peter Flowers y Marilyn Small? tecnicos veterinarios ¿Entra para ayudar a amamantar a un modelo gigante a la salud? Es el Empresa en realidad vivo? Habría un precedente: el barco ha cobrado vida unas cuantas veces en el curso de la franquicia, y en la primera Star Trek La película siempre es confundida por otro alienígena como una forma de vida propia.
La realidad es que el equipo de restauración determinó que el modelo era tan frágil que necesitaban realizar una radiografía del interior del Empresa para determinar el daño estructural al "barco". Ingrese a Flowers and Small, veterinarios técnicos y expertos en rayos X.
Después de haber escaneado las entrañas de la nave, el resto del equipo intervino. John Goodson y Kim Smith, de Industrial Light and Magic, de Creature Art & Mechanics Digital Pulse también colaboraron para ayudar al equipo del Smithsonian dirigido por Malcolm Collum. Collum alistó a Margaret Weitekamp, Flowers, Small y muchos más. En pocas palabras: un montón de amor entró en traer esta nave estelar.
No es la primera vez que Empresa ha conseguido un retoque Richard C. Datin Jr., Mel Keys y Vern Sion construyeron el primer modelo en 1965, utilizando el diseño original de Matt Jefferies de cinco años antes. Desde entonces, el barco ha pasado por otras tres restauraciones en el Smithsonian. Sin embargo, esta nueva restauración es fácilmente el trabajo más completo hasta la fecha y asegurará que los barcos se mantengan en buen estado durante los próximos 50 años.
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