¡Teslaquila! TESLA abre showroom en Madrid y Valencia, Más superchargers - Elon Musk en Berlin
La gran inauguración de Gigafactory 1 de Tesla trajo a varios inversores, clientes y socios diferentes a Nevada esta noche para una gran fiesta, y un vistazo a lo que está por venir. Tesla abrió sus puertas a la prensa hace solo unos días para un adelanto especial, pero la gran inauguración reveló algo más en la agenda de la compañía, incluida una gran expansión y grandes esperanzas para los autobuses de Tesla en el futuro.
Los asistentes incluyeron 12 compradores del Modelo 3 que ganaron sus boletos dorados y sus invitados, junto con varios propietarios de Tesla y colegas ansiosos de Silicon Valley. Si bien la Gigafactory tiene un largo camino por recorrer con su corriente menos estelar de esta noche, una cosa era cierta: la dirección en la que se dirige es hacia arriba. El fundador Elon Musk subió al escenario con una gran cantidad de noticias y confirmaciones, bromeando con que la fábrica, que es más grande que el Pentágono, necesitaría 50 mil millones de hámsters con ruedas para poder operar, pero afortunadamente, es la energía solar la que hace todo eso. trabajo y ningún hámster fue dañado en la fabricación de esta Gigafactory.
Musk comenzó la noche con comentarios sobre la escala de Gigafactory y por qué es importante. "Tiene que ser grande, porque el mundo es grande", dijo Musk. "Lo que está viendo aquí es solo el 14 por ciento … es solo una séptima parte de lo que será la fábrica". En última instancia, la Gigafactory producirá alrededor de 150 gigavatios. La presentación detallaba cómo Tesla planeaba crear sus autos asequibles en la escala masiva en la que funcionaba Gigafactory, pero las preguntas y respuestas que siguieron también fueron, inesperadamente, interesantes. Aquí hay algunos puntos destacados del propio Musk:
Sobre la construcción de nuevas Gigafactories: "Va a tener sentido tener al menos una Gigafactory en todos los continentes … alcanzaremos una saturación aquí, y comenzaremos una fábrica aquí, una fábrica en Europa, en China y en otras partes de Asia también. ”
Sobre reciclaje en el Gigafactory: "Todos los paquetes de baterías se reciclarán, lo que tiene sentido … porque sabemos cómo se ve el módulo, por lo que podemos diseñar máquinas de reciclaje que estén exactamente optimizadas para el paquete de baterías porque no estamos tratando de reciclar un paquete de baterías arbitrario. estamos tratando de reciclar una batería conocida ".
Sobre cuántos empleados trabajan en el edificio: “En este momento, tenemos alrededor de mil personas trabajando en el sitio, y con la expansión a 150 gigavatios / hora, esperamos que se obtenga algún tipo de eficiencia, pero probablemente sea del orden de diez mil personas trabajando en eso. ”
Sobre las prioridades detrás de la producción del Modelo 3: "Creo que la gente realmente se lo toma en serio dentro de Tesla, por lo que es más importante diseñar la fábrica que el propio Tesla. … Realmente me siento muy optimista con respecto al Modelo 3 … el diseño está listo … a medida que realiza más pruebas, se requieren algunos ajustes, pero nos estamos beneficiando de mucha experiencia con el Modelo S y X, así que sintiéndome muy bien al respecto ".
En Tesla creando naves y otras formas de transporte en el futuro: “Todas las formas de transporte serán eléctricas. Actualmente no anticipo a Tesla haciendo barcos, pero si alguien más no …
Sobre la producción de baterías de ión litio en la planta: "Lo bueno de Lithium es que es muy abundante. El litio es el tercer elemento más común en el universo. El hidrógeno está contenido en el agua … para que no encuentre hidrógeno natural en la tierra. Y el helio … no se combina con nada y básicamente se aleja flotando. Pero el litio es metal y no desaparecerá … se llama litio-ion, por lo que es una especie de ingrediente activo, pero es solo alrededor del 2% de la batería ".
Otras preguntas involucraron al roadster, a lo que Musk respondió con cuidado. "Me encantaría hacer el próximo roadster", dijo. "Pero eso tiene que ser un postre". Tesla actualmente se enfoca en producir más "autos de mercado asequibles", pero como Musk había dicho antes con respecto a los autobuses, "todo está en las tarjetas por un día".
Musk cerró la noche con mensajes sobre el futuro y cómo Tesla, junto con sus empleados, lo toman en sus propias manos. "Hay una campaña de propaganda ininterrumpida de la industria de los combustibles fósiles. Se están defendiendo y es lo que uno esperaría, pero no se detiene ", dijo Musk a una avalancha de abucheos. "Pero esta revolución vendrá de la gente … así que me gustaría luchar contra la propaganda. Creo que se volverá loco con la elección de los Estados Unidos y todo eso ".
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