¿Qué PASARÁ de aquí al 2100? (POSIBLEMENTE)
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Durante más de medio siglo, la NASA y su antecesora, NACA, diseñaron, construyeron y probaron 56 aviones diferentes en el programa X-plane. Comenzó con la barrera acústica X-1, antes de disminuir hace cuatro años. Pero ahora el programa está de vuelta con una explosión.
El 29 de febrero, en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, el administrador de la NASA, Charles Bolden y otros, anunciarán el plan de diez años de la agencia para la nueva serie de diseños de aviones X, con énfasis en las tecnologías de aviación verde.
Después de que la Segunda Guerra Mundial demostró lo importante que es la superioridad aérea, los Estados Unidos comenzaron a intensificar los esfuerzos para probar y promover nuevos tipos de tecnologías de aviación. Comenzamos con los aviones X: una serie de aviones experimentales, helicópteros y cohetes diseñados para empujar los límites de lo que era posible con la tecnología del aire más y más allá.
X-Planes más magros y verdes
Los nuevos aviones X son parte de los Nuevos horizontes de aviación de la NASA. El último presupuesto federal de la administración de Obama exige que se financie el avance de aeronaves ecológicas y eficientes en el uso de combustible. Aunque los planos X de antaño pueden haber sido orientados a ser más grandes, más rápidos y más malos, los últimos diseños experimentales se enfocarán en estructuras livianas, mecanismos de despegue y despegue más silenciosos y formas magras. La NASA espera que el objetivo de estos objetivos de diseño ahorre a la industria aérea más de $ 225 mil millones en 25 años.
"Estamos en el lugar correcto, en el momento adecuado, con las tecnologías adecuadas", dijo Jaiwon Shin, administrador asociado de la Dirección de Misiones de Investigación Aeronáutica de la NASA, en un comunicado de prensa. "El potencial completo de estas tecnologías no se puede materializar en la forma de tubo y ala de las aeronaves de hoy".
Los nuevos diseños de X-plane estarán en exhibición para verlos en la conferencia del lunes. Vuelve con Inverso la próxima semana para ver los tipos de aviones extraños y sorprendentes que la NASA pronto podría comenzar a construir.
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