Tesla Model 3: Performance Edition Skidpad probado en video increíble

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BEST REACTIONS to Model 3 PERFORMANCE!

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Anonim

El Tesla Model 3 está a punto de ser mucho más rápido. La edición de rendimiento de $ 78,000 del auto eléctrico más barato de la compañía, anunciada en mayo, llegará pronto a los consumidores. El viernes, la compañía compartió un impresionante video del auto que realizó pruebas de skidpad, demostrando su destreza impresionante.

La edición de rendimiento tiene un puñetazo poderoso. El director ejecutivo, Elon Musk, prometió a los compradores que el auto funcionará 15 por ciento más rápido que el BMW M3, con un manejo mucho mejor. Ofrece el mismo rango de 310 millas que la versión de largo alcance, pero con una velocidad máxima de 155 mph en comparación con los 140 mph del modelo mencionado anteriormente, con un tiempo de aceleración de 0-60 mph de 3.5 segundos en lugar de 5.1 segundos. El auto es el primero en ofrecer interiores en blanco y negro, con spoiler de fibra de carbono y rines de rendimiento de 20 pulgadas que reemplazan al modelo base "Aero".

Prueba de skidpad modelo 3 (🔈on!)

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Quizás lo más emocionante de esta nueva edición es la configuración de doble motor, también disponible como una opción de $ 5,000 para ediciones sin rendimiento. La tracción de la rueda trasera se reemplaza con un motor delantero de inducción de CA diseñado para la alimentación, respaldado por un motor trasero de imán de reluctancia parcial permanente permanente que proporciona un mejor alcance. Los dos motores funcionan muy parecidos a los que se encuentran en el Modelo S y X, cambiando a la perfección y también ofrecen la capacidad de conducir en uno si el otro falla.

Como versión premium del Modelo 3, el precio de venta viene con una serie de extras. Todas las opciones, las ruedas y los cambios de pintura se incluyen como parte del precio, lo que significa que los usuarios no tendrán que desembolsar $ 1,000 adicionales para cambiar la pintura negra estándar. Tesla también está eligiendo los motores mejor calificados con el doble de quemado en proceso para garantizar un mayor rendimiento, un beneficio clave sobre la configuración dual en una edición estándar. El precio no incluye, sin embargo, piloto automático.

Si bien la compañía comenzó a tomar pedidos tanto para la edición de rendimiento como para los motores duales, la compañía no espera alcanzar un volumen de producción hasta septiembre.

Si la pista es algo para pasar, debe ser una carrera impresionante.

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