Mire el nuevo Shepard Rocket de Blue Origin, vaya al espacio y vuelva por tercera vez

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Replay - New Shepard Mission NS-13 Webcast

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Anonim

Sabíamos que el tercer intento de lanzar y aterrizar el cohete New Shepard de Blue Origin sería filmado por aviones no tripulados en todo el sitio de lanzamiento del oeste de Texas, porque Jeff Bezos anunció que formaría parte del habitual video posterior al lanzamiento.Hoy, ese video salió y te hará querer ir al espacio más de lo que ya lo haces.

El lanzamiento del sábado fue el primero desde que Bezos abrió la sede de Blue Origin a los reporteros, cuando dijo que la compañía estaba mirando una ventana de tiempo del 2018 para llevar a la gente a la órbita terrestre del cohete New Shepard. Hoy vimos otra vez cómo sucedería eso: una cápsula de tripulación se transportará a casi 340,000 pies sobre la tierra por un cohete de refuerzo BE-3 que impulsa el cohete New Shepard, luego la cápsula se separa, dejándonos sin peso y flotando por unos minutos. - antes de que la cápsula, llevada por tres paracaídas, descienda a la tierra, golpeando la tierra a una velocidad suave de 1.3 millas por hora.

Parece como si, públicamente de todos modos, que el fundador de Amazon y El Correo de Washington El propietario es el más cercano a hacer realidad el turismo espacial regular en comparación con sus dos grandes competidores: Elon Musk de SpaceX y Richard Branson de Virgin Galactic. Musk está bastante ocupado con el lanzamiento del cohete Falcon 9 de este viernes, que llevará la nave espacial Dragon sin tripular en una misión comercial de reabastecimiento a la Estación Espacial Internacional. Será solo el último lanzamiento de Falcon 9 de los muchos que están programados para este año (Musk también tiene ese negocio de Tesla sobre el que podrías haber leído). Branson, mientras tanto, acaba de presentar su versión actualizada de la Nave Espacial Dos, que fue diseñada para ser más segura después de que un accidente fatal el verano pasado fue causado por un error del piloto.

Así que Bezos está dispuesto a dejar que el público sepa cómo pueden ir al límite del espacio en lo que podrían ser solo dos años: "Tendremos cámaras de aviones no tripulados en el aire y, con suerte, tendremos buenas imágenes aéreas para compartir", publicó Bezos. a Twitter el viernes 1 de abril.

Él no estaba bromeando:

Sin embargo, Blue Origin tiene más en su plato que transportar a los aventureros (y ricos, probablemente) al espacio para viajes de cinco minutos, sin embargo. A principios de este mes, Bezos actualizó a todos en la lista de correo electrónico de Blue Origin sobre el progreso del propulsor de cohetes BE-4, que espera elimine la dependencia de Estados Unidos de los motores de cohetes fabricados en Rusia. Es algo en lo que Blue Origin ha estado trabajando con United Launch Alliance por algún tiempo.

Lo que ahora se ha vuelto anticuado es el hecho de que Blue Origin fue la primera compañía aeroespacial en aterrizar un cohete en la tierra, haciéndolo reutilizable. Todo acerca de un cohete es costoso, por lo que cuando Blue Origin aterrizó de manera segura su cohete New Shepard en la Tierra por primera vez en noviembre, fue un gran problema, sin importar las calificaciones que tuvo Musk. Luego, en enero, Blue Origin envió el mismo cohete al espacio y lo aterrizó nuevamente en forma segura. La compañía lo hizo por tercera vez el sábado.

Blue Origin anunció que el New Shepard alcanzó un apogeo de 339,178 pies o 103 kilómetros en este último vuelo, que utilizó todo el mismo hardware que los vuelos en noviembre y enero. "Empujamos el sobre en este vuelo, reiniciando el motor para el aterrizaje propulsivo a solo 3,600 pies sobre el suelo, lo que requirió que el motor BE-3 arrancara rápido y acelerara rápidamente", anunció la compañía.

También hubo dos experimentos de microgravedad realizados el sábado: uno llamado "caja de rocas" y otro denominado "colisiones en polvo".

El sábado, Bezos calificó el tercer intento exitoso y la tierra y la tierra como un "éxito impecable".

Ahora tenemos un video impresionante para probarlo:

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