Все, что нужно знать о Boring Company Илона Маска
The Boring Company presentó una visión del futuro centrada en los automóviles el martes, pero los peatones desempeñarán un papel importante en su operación. El fundador Elon Musk dijo a una audiencia, fuera del túnel de prueba de 1.14 millas de la compañía en Hawthorne, California, que mientras sus túneles futuros solo admitirán autos autónomos que se deslizan a velocidades de hasta 150 mph, la compañía operará una serie de vehículos para que la gente Sin coche puede utilizar el servicio.
Musk dijo que "tendremos vehículos que operen continuamente en el circuito para aquellos que no tienen un coche … así que daremos prioridad a los peatones y ciclistas con coches que circulan continuamente en el circuito, por lo que incluso si no tiene Un coche, todavía puede utilizar el sistema. Realmente quiero enfatizar eso ". Musk también rechazó las ideas de que la compañía estaba en contra del transporte público, y agregó:" Quiero ser claro, no nos oponemos al transporte público, creemos que el transporte público está bien ".
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El plan de la empresa sería ver automóviles autónomos equipados con ruedas de guía que entran y salen de los túneles a través de ascensores, rampas y espirales. La compañía afirma que admitirá 4,000 vehículos por hora, y el Tesla Model X en la literatura de la compañía ofrece hasta siete asientos. En comparación, un tren subterráneo de Londres tiene capacidad para 1,000 personas y mueve 36 trenes por hora en algunas líneas. Eso significa que aunque el diseño de The Boring Company podría mover a 28,000 personas por hora, el metro de Londres puede mover 8,000 más en el mismo período de tiempo.
Sin embargo, Musk también promete mejores velocidades que las líneas de metro tradicionales. A través del uso de automóviles autónomos, la compañía apunta a velocidades de hasta 150 mph. Eso se compara con lo que Musk afirma que es solo 10 mph para las líneas regulares de metro, y mientras Transport for London reclama una velocidad promedio más alta de 20 mph, parece que The Boring Company podría ofrecer un servicio más rápido para los pasajeros que buscan cruzar la ciudad.
Quizás la gran pregunta es cómo funcionaría esto con el modelo de "autonomía compartida de electro" de Tesla, con Teslas autónomos dando vueltas para recoger pasajeros mientras su dueño no usa el automóvil. Mientras que The Boring Company se complace en dejar que el Model X se deslice de forma autónoma a través de sus túneles, Musk afirmó en abril que el mayor obstáculo para este tipo de servicio de taxi sería la regulación de las vías públicas.
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