Así vivió Elon Musk el lanzamiento del Falcon Heavy | National Geographic en Español
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SpaceX parece estar cerca de dominar el cohete Falcon. La compañía ha lanzado una serie de misiones exitosas que han llevado carga a la Estación Espacial Internacional y una variedad de satélites a órbita terrestre baja. Tal vez lo más impresionante, SpaceX incluso ha traído la primera etapa de estos cohetes a la Tierra, aterrizando los cohetes en el suelo e incluso en plataformas de aviones no tripulados a flote en el océano. Ahora, SpaceX se está preparando para lanzar el cohete más poderoso del mundo, y el increíble empuje del Falcon Heavy ampliará significativamente las capacidades de lo que puede enviar al espacio.
Los ejecutivos de SpaceX aún no han decidido si el primer lanzamiento del Heavy en noviembre transportará satélites al espacio, pero ya existe un interés concertado por parte del gobierno y socios corporativos. El potencial de SpaceX para reutilizar al menos la primera etapa del cohete reduciría significativamente el costo de poner una sonda en órbita geoestacionaria, que es necesaria para muchos satélites de comunicaciones avanzados.
El empuje de Falcon Heavy será de 5.1M lbf en el despegue, el doble del cohete que vuela actualmente. Es una bestia
- Elon Musk (@elonmusk) 1 de mayo de 2016
Si SpaceX usa el primer lanzamiento como prueba de concepto simple o si lleva carga valiosa a bordo, solo afectará ligeramente el período de tiempo de las misiones planificadas de la compañía. Entonces, ¿cuál será la carga para los primeros viajes de Falcon Heavy?
Reloj atómico del espacio profundo
Los 54,400 kg de empuje de Falcon Heavy pueden recorrer un largo camino, y el Reloj Atómico para el Espacio Profundo (DSAC) del Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA necesita una gran cantidad de energía para poner este dispositivo radical de mantenimiento del tiempo en el espacio. Es esencial conocer el tiempo para rastrear la ubicación en el espacio, pero la red actual deja a los satélites esperando por horas para conectarse. El DSAC usa átomos de mercurio ionizados para mirar el reloj y no es liviano, por lo que el primer módulo de prueba está programado para iniciarse a bordo de un Falcon tan pronto como el próximo año.
#NASA tiene su propio bling como el #AppleWatch: el Deep Space Atomic Clock puede navegar a Marte y más allá http://t.co/XSsA07UBCN # 321TechOff
- Tecnología de la NASA (@NASA_Technology) 24 de abril de 2015
Misión de infusión de propelente verde
La NASA quiere cambiar la forma en que alimentamos nuestras misiones en el espacio profundo, pero probar los sistemas de propulsión puede resultar una desviación costosa de ejecutar sus misiones actuales. La Misión de Infusión de Propulsante Verde (GPIM) puede resultar más duradera, más maniobrable y más fuerte que la propulsión química convencional, pero incluso la NASA y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos a veces necesitan una aerolínea de bajo costo. Se espera que el primer GPIM alcance el espacio el próximo año en un Falcon Heavy por solo $ 45 millones.
. @ NASA #GPIM listo para despegar de Cabo Cañaveral en 2017 http://t.co/QWjXxrdhD9 @LauraICP @benl_icp
- Melissa Molseed (@MelisICP) 15 de abril de 2016
Colonizadores de marte
No nos adelantemos a nosotros mismos, pero el plan del Falcon Heavy siempre ha sido llegar al espacio profundo con un enfoque particular en Marte. Cuando Elon Musk habla sobre alcanzar y comenzar a colonizar Marte en las próximas décadas, él es, al menos, medio serio debido a la tecnología como este cohete. El nuevo Falcon puede viajar a Marte a partir de 2018, y recaerá en los científicos la responsabilidad de descubrir cómo hacer que la vida en Marte sea práctica, y pronto.
Probado recientemente el sistema de aterrizaje propulsivo SuperDraco de Dragon 2 en nuestras instalaciones de McGregor, TX. Clave para el aterrizaje en Marte pic.twitter.com/dV1nhKDMhr
- SpaceX (@SpaceX) 27 de abril de 2016
Con nuestro viaje listo, solo necesitamos cargar todas las cosas correctas, y podríamos estar enfriándonos en el planeta rojo antes de que nos demos cuenta.
Corrección: una versión anterior de este artículo afirmaba incorrectamente que los astronautas habían sido transportados a la ISS por SpaceX.
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