VW T6.1 Multivan: La nueva furgoneta eléctrica de VW parece un Boi grueso

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LA NUEVA FURGONETA DE FORTNITE - Ampeterby7

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Anonim

Suponiendo que sea no repleto de software ilegal diseñado para engañar a los reguladores que intentan ayudar a frustrar los efectos más desastrosos del cambio climático, la última versión de Volkswagon en la camioneta eléctrica parece un viaje bastante divertido. Contempla el chonky boi anterior, una unidad absoluta conocida como Multivan 6.1, que se anunció ayer como una variante completamente eléctrica.

Esto es de acuerdo con un comunicado de prensa del jueves obtenido y publicado por InsideEV. El lanzamiento señala que la versión electrificada será una versión modificada del Multivan 6.1, producido como parte de una colaboración entre Volkswagen Commercial Services y ABT, un importante proveedor alemán de afinación. Según el anuncio, se supone que el rango supera los 400 kilómetros, o un poco menos de 250 millas. Eso se acerca al ritmo del Tesla Model X.

Aparte de eso, el anuncio es un poco escaso en los detalles sobre la versión electrificada, y un portavoz de VW no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios enviada después de las horas de trabajo en Alemania. Actualizaremos esto si nos enteramos de algo más sobre el primo eléctrico de este chonky boi, aunque parece que el tradicional Multivan 6.1 caerá algún tiempo en el otoño.

Muchos de los detalles incluidos en el anuncio sobre el nuevo Multivan 6.1 se centran no en la electrificación o en una posible variante de alfombra de pelusa, sino en toda la otra tecnología que estos Multivans empaquetarán. A pesar de que su predecesor solo se lanzó en 2016, la actualización es bastante importante e incluye un nuevo interior, además de un sistema renovado de entretenimiento y entretenimiento con opciones de radio y transmisión siempre en línea, integración eSIM, asistencia conectada y una nueva interfaz de usuario.

"El nuevo T6.1 es el automóvil para el aquí y el ahora", dijo el presidente de VCV, Thomas Sedran, en el comunicado, que notablemente no menciona el chonikness (gran error de la OMI). "Hemos tomado un vehículo comprobado y hemos actualizado sus sistemas de asistencia y de información y entretenimiento, y su conectividad con el estado actual de la técnica".

Ya ha sido un gran año para los esfuerzos de electrificación de VW, que tienen como objetivo vender 1 millón de autos eléctricos para el año 2030. A principios de este año, la compañía también lanzó una nueva marca llamada Elli, una división de "energía holística y carga". fundado en 2018. Y el lunes, la próxima identificación de la compañía, que se espera sea el primer modelo de automóvil eléctrico de VW, se fabricará mediante un proceso totalmente neutral en carbono. Se espera que la identificación se lance algún tiempo antes de finales de 2019.

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