№154 2004 Ford Mustang GT concept Convertible (Motor Max)
Por definición, un robot es una máquina que se asemeja a un humano y replica "ciertos movimientos humanos y funciones automáticamente". En los laboratorios de ingeniería de Ford, esos indicadores ahora se traducen con orgullo en "El trasero humano sudoroso cae muy fuerte 7,500 veces seguidas".
Como parte de sus exhaustivas pruebas de durabilidad, Ford acaba de anunciar la creación del "Sweaty Robutt", que garantiza que sus asientos puedan soportar el desagradable desgaste causado por los viajes en auto después del gimnasio. Los ingenieros crearon este delicioso derriere calentando un maniquí trasero con las dimensiones de un "hombre grande" a 96.8 grados Fahrenheit y luego lo empaparon en casi una pinta de agua. Luego se adjunta a un robot Kuka, que, según los ingenieros de Ford, puede simular el valor de una década de sudoración en solo tres días y 7.500 meneos con brazos robóticos.
De acuerdo con una publicación reciente del blog de la compañía, este debutante rigmedole debutó inicialmente para el modelo Ford Fiesta 2018, pero a partir de ahora, todos los autos producidos en Europa de Ford serán sometidos a esta prueba de estrés. ¿Por qué introducir una función de prueba relacionada con el sudor en el medio del invierno?
"Los automóviles son parte de nuestra vida cotidiana, y en esta época del año en particular, también lo es el ejercicio", dijo el ingeniero de desarrollo de Ford, Florian Rohwer, en una declaración reciente. Esencialmente, Ford quiere asegurarse de que la resolución de su nuevo año de ser rasgado no arruine simultáneamente su viaje.
Aunque el robo-sudor es una adición nueva y divertida, Ford ha estado usando variaciones de robots de durabilidad para respaldar su emblemático lema "Construido para durar" desde 2013, confiando en que los conductores robóticos registren cientos de horas continuas de dirección, frenado y cambio de marchas para Muchos de los vehículos comerciales de Ford. En 2017, la compañía lanzó un video del Robutt original (~ la versión seca ~), con la intención de imitar el valor de una sesión de décadas (25,000 sentadas, aparentemente) en solo tres semanas. Utilizando datos de esteras de presión, los ingenieros de durabilidad de Ford trazaron un mapa de las trayectorias de entrada y salida más comunes de un automóvil. Luego determinaron un "patrón de perca" humano, que daba una especificidad a los movimientos de sentarse y retorcerse de Robutt.
De modo que la próxima vez que tome asiento en un vehículo Ford, un brazo robótico de nalgas cargadas de amor se retorcirá amorosamente en ese asiento para usted. 7.500 veces. Si eso no es amor mecanizado, no sé qué es.
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