El escáner biométrico de Verifone podría detener los secuestros de taxis

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Javier CHICHARITO Hernández y Diego Dreyfus con Escorpión al volante

Javier CHICHARITO Hernández y Diego Dreyfus con Escorpión al volante
Anonim

Verifone Systems, uno de los fabricantes de taxímetros más grandes de los EE. UU., Está renovando la cabina del siglo XXI. La compañía se está preparando para lanzar un nuevo sistema en el automóvil este año con una serie de actualizaciones, incluido un escáner biométrico que comprueba la identidad del conductor al comienzo de cada turno.

"Cuando piensas en la tecnología anterior, nunca fue parte del negocio diseñar la experiencia del usuario", dijo Jason Gross, jefe global de productos y marketing de Verifone, El borde En un informe publicado el lunes. “Era una caja con un montón de botones. Esto nos da la oportunidad de hacerlo hermoso ".

El escáner, ubicado junto al volante, complementa una serie de otras mejoras de seguridad. Un nuevo botón de pánico brinda a los conductores y clientes una mayor tranquilidad, mientras que las cámaras de seguridad podrían ayudar a las fuerzas policiales a identificar a los delincuentes después de que hayan ocurrido incidentes.

El sistema de alta tecnología es técnicamente dos productos distintos. El sistema orientado al pasajero, conocido como "Ryde", proporcionará a los clientes wifi, carga USB y una pantalla táctil de 10 pulgadas para ejecutar aplicaciones. El sistema orientado hacia el conductor, “Dash”, presenta una nueva pantalla táctil de siete pulgadas para reemplazar los medidores de tarifas de antaño.

Es una actualización importante para una industria que ha enfrentado una fuerte competencia de los servicios de viajes compartidos como Uber y Lyft. El primero se ha centrado en mejorar sus capacidades técnicas, construyendo lentamente su flota autónoma que potencialmente podría servir a las principales ciudades y ofrecer una alternativa a los conductores basados ​​en humanos. Reemplazar al conductor humano significaría que los autos tradicionales de escaneo de huellas dactilares podrían estar obsoletos antes de un despliegue más amplio.

Verifone ha probado los componentes orientados al conductor en Nueva Orleans, Chicago y Boston, y se espera que la producción aumente el próximo año. Uber puede estar ocupado con vehículos sin conductor y los sueños a largo plazo de máquinas voladoras, pero están muy lejos. Los esfuerzos de Verifone pueden traer nueva vida a un servicio que muchos simplemente toleran en lugar de disfrutar, dando al taxi amarillo una oportunidad de pelear contra Uber y similares. Y oye, los cargadores USB son útiles, ¿verdad?

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