Si alguna vez te han pillado en medio de una tormenta de nieve, especialmente en mitad de la noche con las luces altas encendidas, probablemente hayas pensado: "Esto parece familiar. Punch it Chewie ". Eso se debe a que Hyperdrive y un whiteout son prácticamente iguales desde detrás del volante (o palo).
Observar:
Hay una explicación bastante simple de cómo funciona esto, y tiene que ver con la física de avanzar hacia la nieve y los efectos ópticos de la luz que rebota en el agua congelada.
Primero, una introducción rápida sobre el movimiento de un automóvil. Los vehículos motorizados están diseñados para moverse aerodinámicamente por el aire; están diseñados con curvas para reducir la cantidad de resistencia creada a altas velocidades. Si maneja un auto bien diseñado, el aire se curva constantemente alrededor de su cuerpo, por lo que, si alguna vez condujo a través de la lluvia, notará que mientras el frente recibe una paliza, la parte trasera se ve casi por completo. seco.El aire en la parte delantera de un automóvil en movimiento básicamente cambia de dirección y se desplaza hacia arriba, lo que causa que la lluvia también cambie ligeramente de dirección, creando la ilusión de que la lluvia sopla directamente contra el automóvil. Mientras tanto, en la parte posterior, el flujo de aire arrastra las gotitas que caen del vidrio un poquito.
Los copos de nieve son mucho menos densos que la lluvia, por lo que no se caen a altas velocidades; se deslizan hacia abajo lo suficiente como para que pueda rastrear escamas individuales a simple vista. Debido a que las escamas no son aerodinámicas, el aire que fluye más allá del automóvil puede cambiar su dirección incluso a velocidades moderadas.
Luego entramos en la forma en que la luz rebota en un copo de nieve. Los copos de nieve no son masas sólidas de hielo o agua, son intrincados patrones de cristales congelados que tienen una simetría hexagonal. La luz que penetra en un copo de nieve no solo se refleja en la superficie, sino que está doblada o refractada, de una manera única que hace que brille y destelle. La mayoría de la luz realmente rebota hacia la fuente de luz, y rebota tan bien que puede causar ceguera por la nieve cuando sale el sol y golpear grandes extensiones de nieve apilada en el suelo.
Si maneja por la noche a altas horas de la noche y no hay otras luces en los alrededores, sus faros son lo único que mantiene encendido el camino frente a usted. La luz de esos faros rebota directamente hacia ti y puedes experimentar un infierno de un espectáculo de luces. La lluvia, que redirige la luz en lugar de servir de espejo, no puede ofrecer este espectáculo.
Cuando combina las propiedades de la luz que reflejan la luz, la forma de la nieve y la forma de los autos, obtiene la receta perfecta para el hiperespacio: vetas de luz que se mueven suavemente alrededor de un amortiguador de aire que se mueve en la dirección opuesta. Es hermoso y peligroso, lo que nos lleva al punto final: a menos que sea absolutamente necesario salir en la nieve a altas horas de la noche, hazte un favor y experimenta la cortesía del hiperespacio de tu reproductor de DVD.
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