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No podemos ser pájaros o superhéroes, ni volar en palos de escoba o alfombras mágicas, sino en lo que somos seres humanos mortales. hacer Tiene es el Archaeopteryx, el planeador más ligero del mundo. Si tienes dinero para quemar y una racha de aventuras, podría ser tuyo.
Especialistas en ingeniería ligera desde 1976, la compañía suiza de la familia Ruppert Composite GmBH entregó por primera vez estas máquinas voladoras hechas a mano al público en 2010. Aunque Ruppert Composite publicó el video por primera vez en 2012, el video quedó asombrado en Twitter cuando Joe Biggs publicó un clip de su lanzamiento la semana pasada, con subtítulos: “¿Montarías uno de estos?” Desde entonces, el clip captó 4,36 millones de vistas, 4,700 retweets y 15,000 me gusta. Como se muestra en el video, el planeador de microelevación permite a los pilotos emprender el vuelo con solo un comienzo de carrera.
¿Qué es un Archaeopteryx?
El Archaeopteryx toma su nombre de los antiguos dinosaurios. Se remonta a hace 150 millones de años, el Archaeopteryx generalmente se considera el primer ave, aunque algunas investigaciones lo acercan más a los reptiles y sugieren que su vuelo parecía más aleteo que a planeo.
Con una envergadura de 44.6 pies, el planeador es significativamente más grande que su homónimo. El modelo de carreras, de 18.8 pies de largo y 9.6 pies de alto, pesa 134 libras y puede alcanzar velocidades de 19 a 81 millas por hora. Para un avión, eso es luz de plumas.
Fabricado en Europa después de que Robert Rupert diseñara originalmente la embarcación en 1998 en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Zurich, el exquisito cuerpo de fibras de aramida de carbono, espuma dura PMI, aluminio y acero inoxidable se desprende de varias maneras. Además del método de carrera aprobado por los niños para lograr el despegue, los usuarios pueden lanzar el bungee, instalar un motor, remolcar el vehículo con un automóvil o remolcarlo con otro avión.
Tomando a los cielos
El montaje tarda unos 10 minutos. Una vez que haya ejecutado el método de lanzamiento de su elección, los usuarios usan una combinación de pedales y palancas del timón para navegar. El récord actual del vuelo más largo es de 375 kilómetros, o la distancia de Nueva York a Ontario.
En los EE. UU., No necesita una licencia de piloto para usar un Archaeopteryx, ya que está clasificado como ala delta. Pero aún no hay que correr para el acantilado más cercano: Ruppert Composite GmBH establece tres etapas de entrenamiento: entrenamiento básico con un instructor de vuelo (que incluye de 20 a 40 vuelos), un curso de educación en tierra solo para Archaeopteryx (¿Puede pararse en uno? ¿Pierna y equilibrio mientras está amarrado?), y finalmente, alrededor de 20 vuelos supervisados. Las escuelas oficiales de capacitación están en Suiza, pero la compañía tiene una sucursal en los Estados Unidos en Carolina del Norte.
Si algo sale mal durante el vuelo, un piloto puede disparar un paracaídas de 68 metros cuadrados para llevarlo a un aterrizaje seguro.
Estos chicos malos se venden al por menor desde alrededor de $ 58,500 a $ 82,000 según el modelo, sin incluir los componentes de almacenamiento y transporte. En comparación con la etiqueta de precio de más de $ 100,000 en 2011 (o aproximadamente $ 1,000 por libra de avión), estos nuevos precios establecidos en septiembre de 2018 son un robo absoluto.
El dinero no puede comprar la felicidad, pero puede comprar el poder de vuelo a través de Archaeopteryx.
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