El impresionante sistema de pago de tubos sin contacto de Londres se está globalizando

$config[ads_kvadrat] not found

Los efectos de una renta básica universal | UNIR OPENCLASS

Los efectos de una renta básica universal | UNIR OPENCLASS
Anonim

El sistema de pago de tubos sin costura de Londres pronto podría debutar en otras ciudades importantes de todo el mundo. Transport for London (TfL) ha llegado a un acuerdo con Cubic Transportation Systems (CTS), un proveedor de servicios de venta de boletos con tarjeta inteligente, para tomar la tecnología de Londres y llevarla a las redes de metro de todo el mundo.

Para aquellos que no están familiarizados con el sistema de Londres, una introducción rápida. Originalmente, TfL lanzó la tarjeta Oyster a principios de siglo, una tarjeta que los usuarios podrían mover en la barrera de boletos para ingresar a una estación. Los clientes pueden recargar la tarjeta en los puntos de pago. El sistema sin contacto elimina al intermediario: los pasajeros ahora pueden mover su tarjeta bancaria en la barrera, o incluso usar su teléfono inteligente, y los fondos se toman directamente de su cuenta.

Como gran fanático del sistema de TfL, esto será increíble. Subirse a un autobús a toda prisa es tan fácil como agitar mi Apple Watch en la máquina del conductor. No hay necesidad de dejar mis maletas, hurgar en mi billetera o preocuparme por recargar. De hecho, la idea es tan buena que la MTA de Nueva York ha anunciado públicamente planes para un sistema similar.

El alcance del acuerdo de 15 millones (casi $ 20 millones) es enorme. En este momento, CTS proporciona tecnología para varias ciudades, incluidas Chicago, Vancouver y Sydney. La compañía ahora puede ofrecer un sistema sin contacto diseñado para cargas de trabajo extremas: el sistema ha procesado más de 500 millones de transacciones desde su lanzamiento en diciembre de 2012, y una de cada 10 transacciones sin contacto en Gran Bretaña se realiza con TfL.

"Los pagos sin contacto han transformado completamente la forma en que la gente paga los viajes en Londres y este acuerdo permitirá que otras ciudades del mundo se beneficien del trabajo arduo que hacemos para que el sistema funcione para nuestros clientes", dijo Shashi Verma, director de tecnología de TfL. en una oracion.

La medida ayudará a Londres a pagar por su propio sistema de metro. Sadiq Khan, quien fue elegido alcalde de Londres en mayo, dijo que los ingresos del acuerdo se utilizarán para financiar un congelamiento en las tarifas ferroviarias de la capital. La congelación de tarifas para los próximos cuatro años fue una de las promesas clave de la campaña de Khan.

$config[ads_kvadrat] not found