La "línea Lizzie" de Londres tiene un valor de 15 mil millones de libras en tubérculos autorreferenciales

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SuperJavi x Luar La L - Tranquiland (Video Oficial)

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Anonim

Los londinenses aman tanto a su reina que están nombrando una nueva línea de tubo con su nombre. La línea Elizabeth, la ruta más nueva del metro de Londres, cuyo costo se estima en unos 15.000 millones de euros, conectará 42 estaciones entre el centro de Londres y el sureste e incluye la construcción de 10 estaciones adicionales además de renovaciones a las existentes. Transport for London operará la nueva ruta que se extiende más de 60 millas, uniendo Reading y Heathrow en el oeste con Shenfield y Abbey Wood en el este. Se estima que la "Línea Lizzie" transportará 200 millones de pasajeros al año, acortará los tiempos de viaje y acercará a 1.5 millones de personas al centro de Londres.

Aunque el servicio no comienza en la línea Elizabeth durante algunos años, los diseños de Crossrail han lanzado nuevas versiones de las nuevas estaciones, todas las cuales se encuentran actualmente en exhibición en el Royal Institute of British Architects. Según el equipo de Crossrail, cada una de las nuevas estaciones contará con un diseño característico e innovador que refleja la historia y el aspecto de los alrededores.

La nueva estación en Paddington, por ejemplo, tomará influencia del edificio terminal existente para alinearse aún más con los diseños ferroviarios de Isambard Kingdom Brunel, uno de los ingenieros mecánicos y civiles ingleses más destacados del siglo XIX. La nueva estación de Farringdon tendrá similitudes con el emblemático lugar de múltiples artes de Barbican en Inglaterra y celebrará la historia de Londres, repleta del funcionamiento de herreros y orfebres.

Actualmente, el 75 por ciento está completo, la construcción de la línea Elizabeth está orientada a hacer que el recorrido del tubo sea más conveniente e incluso agradable. El comisionado de transporte de Londres, Mike Brown, dijo: "La línea Elizabeth de TfL transformará los viajes a través de Londres, reduciendo los tiempos de viaje, aliviando la congestión en la red del metro y mejorando radicalmente el acceso sin pasos con nuevas estaciones accesibles". Notables firmas de arquitectura Aedas, Wilkinson Eyre, y John McAslan y sus socios han colaborado con Crossrail en los nuevos diseños para las estaciones, mientras que los estudios de diseño Barber y Osgerby y la compañía de transporte canadiense Bombardier están diseñando nuevos trenes, que abarcan la longitud de dos campos de fútbol y pueden llevar hasta 1.500 pasajeros.

Las nuevas versiones de Tottenham Court Road, que ofrecen diseños de vanguardia y una bella estética, son de particular interés en términos de diseño refrescante y original. Las paredes curvas y las luces de techo circulares aportan un toque moderno, mientras que las imágenes de la nueva entrada en la calle Dean brindan un vistazo de la amplia sala de venta de boletos que transita a la perfección en el paisaje de la ciudad.

No está claro qué arquitectos específicos diseñaron cada una de las nuevas estaciones, pero las nuevas representaciones brindan el contexto suficiente para obtener un poco de entusiasmo sobre la construcción que comenzó en 2009. Se espera que el servicio a lo largo de la Línea Elizabeth comience en diciembre de 2018, y hasta esa fecha Puede parecer muy lejos en la distancia, los nuevos picos en los diseños de la estación deberían asegurar a los londinenses que la nueva línea valdrá la pena la espera.

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