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Una atrevida misión de rescate para traer de regreso a un científico enfermo del Polo Sur acaba de aterrizar en el hielo antártico. Este hito se produce seis días después de que la National Science Foundation ordenó la evacuación. Los dos aviones Twin Otter han volado desde Calgary, Canadá, y ya se han retrasado debido a condiciones climáticas desfavorables. El equipo aún tiene 1.500 millas para llegar al Polo Sur, un viaje casi inimaginable en el momento más oscuro del largo invierno de la Antártida. La temperatura en este momento es de -58 grados Fahrenheit, por debajo del punto de congelación del combustible para aviones.
Esta misión no tiene precedentes: se intentaron dos rescates similares en 2001 y 2003, y ambos tuvieron éxito. Antes de eso, nadie pensó que era posible. La estación del polo sur de Amundsen-Scott es el hogar de aproximadamente 50 científicos y técnicos durante los meses de invierno, y entienden bien que una vez que el último avión sale en febrero, están prácticamente atrapados allí. En 1999, el médico de la estación de investigación realizó una biopsia de un bulto canceroso en su propio seno y quimioterapia autoadministrada durante seis meses hasta que un avión pudiera entrar, según el El Correo de Washington.
Ambos rescates exitosos fueron llevados a cabo por Kenn Borek Air, la misma compañía canadiense contratada para la actual. Un documental sobre la misión de 2001 se puede ver aquí.
La National Science Foundation no dice cuál es la naturaleza específica de la emergencia médica actual, citando la privacidad del paciente. La organización está considerando la evacuación de un segundo miembro del personal, aunque esta decisión aún no se ha tomado.
La tripulación, formada por pilotos, mecánicos y médicos, ha aterrizado en la Estación de Investigación Rothera del British Antarctic Survey. Se encuentra en el punto norte de la Antártida, y la temperatura actual de 25 grados es positivamente cálida en comparación con lo que deben prepararse en el polo. Aún así, Rothera está en las profundidades del invierno, y el sol no saldrá por más de una semana.
Solo una de las dos tripulaciones intentará el vuelo hacia el Polo Sur, cuando hayan descansado y el clima esté despejado. El segundo avión se quedará atrás en caso de que se necesite una misión de rescate para el primero. Cada avión solo puede transportar alrededor de 12 horas de combustible para el viaje de 10 horas; después de cuatro o cinco horas, llegarán a un punto de no retorno donde deberán continuar hasta la pole sin importar las condiciones para poder repostar y regresar a casa. (Sería más fácil, por lejos, evacuar a los astronautas de la Estación Espacial Internacional).
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