La máquina Hype de Mountain Dew-Fueld de Drone Racing se tambalea hacia un día de pago

No había mucha soda en el Día de los Drones de Mountain Dew. No había siquiera tantos drones. Sin embargo, había un half pipe en el interior, muchas luces de neón, un set de DJ de rap pop, una actuación de Ghostface Killah y una crisis de identidad. La crisis no tuvo nada que ver con Baja Blast y con el estado actual de las carreras de drones, que parece estar en camino de convertirse en un deporte alternativo, el patinaje de una inevitable competición de tecno-atléticos inspirada en los X-Games. Las carreras de aviones no tripulados tienen pocos seguidores, más pequeños que un miembro de Wu Tang, por lo que los patrocinadores de neón llamativos que participan en este tipo de cosas están arrastrando los pies en las grandes ofertas de dinero. The Day of Drones fue un coqueteo corporativo que se desarrolló a lo largo de las horas en un almacén de Bushwick lleno de luces verdes, llantas de repuesto y notas graves.

Un gorila vestido con traje negro verificó las identificaciones en la puerta, mientras que dos mujeres rubias verificaron si el nombre del participante estaba en la lista, reconociendo a las personas por impresiones en blanco y negro de sus perfiles de Twitter. En el interior, los asientos del estadio hechos de cajas apiladas de Mountain Dew enfrentaban a un grupo de patinadores en un halfpipe de marca Dew, lo primero que vio cada persona al entrar al edificio. Si las carreras de aviones no tripulados son el próximo monopatín, el próximo podría significar "dentro de cinco o diez años".

Estaba bastante confundido en cuanto a a quién iba dirigido este evento. ¿Fueron los bebedores de Dew, quienes se sentirían tristemente decepcionados por la triste cantidad de opciones para beber rocío? ¿Fueron los nerds drones, ansiosos por ser parte de una escena? ¿Fue para gente como yo, periodistas escondidos en el almacén de Brooklyn escuchando la explosión de "White Iverson" desde una cabina de DJ mientras buscaban una tendencia o, salvo eso, una personalidad? No está claro, pero las empanadillas de pollo al vapor gyoza, el jamón envuelto con queso en la albahaca, y las mini quiches eran excelentes.

Pero las estrellas de la noche propuestas (los corredores de aviones no tripulados en el equipo Tiny Whoop) fueron tan difíciles de encontrar como una buena bebida Dew. Tal vez sea una cuestión de personalidad, o tal vez sea la naturaleza de las carreras de drones, pero los "atletas" son fáciles de perder cuando no tienen sus auriculares puestos. Se parecían a los otros tipos que bebían Dew. Todavía no habían aprendido a comportarse con júbilo o tocar para una audiencia. Después de todo, no estaba claro si tenían audiencia.

"No, ya no tengo náuseas", me dijo Jordan Temkin, piloto del equipo Tiny Whoop, cuando le pregunté sobre la experiencia de volar en primera persona. Temkin estaba controlando su zángano usando un reproductor de video en el centro del controlador. Jesse Perkins, el fundador de Tiny Whoop, estaba a su lado con unos auriculares puestos. "Cuando estás en ese auricular, estás fuera del cuerpo. Con esto, realmente puedo hablar con la gente ”. Estaba señalando la pantalla de video mientras maniobraba su drone alrededor de un patinador que caía en el halfpipe.

"Vas a querer estar junto a la cabina de DJ en unos cinco minutos", me dijo un representante de Dew.

Cinco minutos después, Ghostface Killah entró detrás de un séquito de seguridad vestido de negro y tomó su lugar, ubicado entre una multitud vestida como extras en un anuncio de American Apparel y en el bar. El golpe estalló detrás de él mientras Allyson Toy meneó la cabeza y levantó los brazos. Al igual que yo, ella no sabía quién sería la celebridad invitada. A diferencia de mí, ella tenía una lista de reproducción de las pistas de Wu Tang listas para incluir en su mezcla. Ella había visto esto suceder antes.

afortunadamente me quedo atado w @ghostfacekillah instrumentals en caso de que se presente a los eventos que estoy pinchando para un conjunto improvisado 👀 #dayofdrones

Una foto publicada por Allyson Toy (@toywearsdapants) en

La multitud movió sus cabezas mientras un equipo de video de Ahora esto grabó todo en cinta, a pesar de que había más personas en la multitud con sus teléfonos afuera que participando cada vez que Ghostface Killah esperaba un eco en la línea "Oh, cariño, me gusta en bruto".

En algún lugar entre los patinadores, las bebidas energéticas y el espectáculo, Mountain Dew trató de colarse en un panel sobre el futuro de los drones. Por un lado estaba el dinero, representado por un hombre que tenía el vello facial de un villano de Pixar. En el otro lado estaban los corredores, incluido Temkin, que hablaron sobre cómo las carreras con drones no podrán hacerlo como deporte hasta que los corredores reciban el dinero suficiente para concentrarse en las carreras a tiempo completo.

"Ser profesional viene cuando me pagan", dijo Temkin. "Hasta que no nos paguen, no somos profesionales".

los Ratatouille El villano y el resto del dinero del equipo no tuvieron una respuesta a eso, aparte de la respuesta que los entrenadores universitarios les dicen a sus jugadores. ¡Hazlo por el amor del juego! Ese puede ser un buen consejo, pero no paga las cuentas. Temkin se encuentra actualmente en el puesto 18 como el mejor piloto de aviones no tripulados en los Estados Unidos y ¿por qué obtiene exactamente qué? Pregunte a los pilotos de carreras profesionales de control remoto, el Ratatouille El villano sugirió que tampoco se les paga. No fue exactamente estimulante, no hasta que Temkin en realidad habló sobre el deporte.

"Te pones estas gafas", dijo Temkin, "y el mundo entero se abre a lo que queramos hacer".

Los conductores de NASCAR ganan entre $ 1 millón y $ 20 millones por año y todo lo que hacen los conductores es girar a la izquierda. Al igual que Temkin es el número 18 en aviones no tripulados, Dale Earnhardt Jr., el piloto de NASCAR de Mountain Dew, es el número 18 de NASCAR. La diferencia es que Earnhardt Jr. ganó $ 23.8 millones en 2014. Temkin no. Pero se lo pasó bien no haciendo ese dinero.

Las carreras de aviones no tripulados todavía están en su infancia, pero ya tienen importantes acuerdos con ESPN, un entusiasta locutor llamado Joe Scully, y suficiente entusiasmo para que Mountain Dew se desaten en Ghostface Killah. Parece que eventualmente atraiga a una multitud joven y la transmisión podría ser extraordinariamente convincente, Starfox en las cosas de Indy 500.

Pero eso todavía no. Lo que sucedió es lo siguiente: los futuros patrocinadores han notado que los drones de carrera y comenzaron a acercarse sutilmente hacia ellos, con sus talonarios en sus bolsillos traseros. Cualquiera que vuele en quadcopters hacia un día de pago se quedará sin batería, pero el aumento de este deporte parece inevitable, aunque sea, por el momento, un poco absurdo.