El próximo gran avance en el transporte está aquí y sus elevadores

Hay una forma de transporte que casi no tiene presión en el auto-auto y en la era Hyperloop: el humilde (y altamente) elevador. Sin ella, no habría ciudades modernas, y su evolución podría contribuir en gran medida a alterar el futuro de los paisajes urbanos. Claro, todavía dependemos de las articulaciones de Otis Worldwide operadas por cable, pero ¿y si no fuéramos? ¿Y si la distancia más corta entre el suelo y nuestro destino fuera una hipotenusa? Eso sería revolucionario.

Y la revolución está llegando.

Los ascensores han estado acelerando por un tiempo. El progreso es gradual pero consistente. La mayoría de los rascacielos en estos días contienen elevadores que van desde 18 a 30 millas por hora. Pero uno, en Taipei, el "Taipei 101", supera los 37 m.p.h. Puede llegar a la cima, a 1,667 pies, en menos de 40 segundos. El ascensor en Freedom Tower de Nueva York es rápido, alrededor de 22 m.p.h., pero la experiencia en sí es diferente a cualquier otra. También es mejor que haya algunos ascensores rápidos y extra-altos en la propuesta Sky Mile Tower de Tokio, que se ubicaría a 5,577 pies.

Así que son realmente buenos para subir y bajar relativamente rápido. Pero aún no son grandes en mucho más. Ingrese a ThyssenKrupp, la compañía responsable del ascensor de Freedom Tower. A diferencia de los ascensores tradicionales, los transportes ThyssenKrupp están “sin cuerda”. En lugar de cables, la compañía utiliza la tecnología de motor lineal desarrollada para los trenes de levitación magnética. Los ascensores mag-lev operan sobre rieles. Y pueden cambiar las pistas, lo que significa que pueden moverse en una horizontal.

Si estos ascensores se convierten en la norma, no se sabe cómo serán las futuras ciudades. Elevadores y cuerdas limitan la libertad arquitectónica. Los diseños de edificios deben acomodar estos tubos rectos y largos, así como su maquinaria asociada. Si ThyssenKrupp puede mejorar sus modelos, los edificios pueden adoptar formas inimaginables anteriormente. Un edificio tradicional tendría que ser enorme, y enormemente ancho, si quería justificar el MULTI, pero el avance probablemente daría lugar a nuevas estructuras futuristas.

Mientras esperamos que ese desarrollo se actualice, todavía podemos apreciar el hecho de que, gracias a los cables de fibra de carbono, los ascensores de hoy pueden alcanzar nuevas alturas. Además, los ascensores son cada vez más inteligentes. Ahora pueden, en cierto sentido, monitorearse y alertar a los técnicos cuando necesiten mantenimiento. Las fallas de los ascensores predecibles de su edificio pronto serán cosas del pasado.

Aún no hemos visto los tubos neumáticos Jetsonian, y también estamos esperando la llegada largamente predestinada del mítico ascensor espacial. Aún así, estos avances pueden permitir que los ascensores recuperen su lugar en el centro de atención. Si y cuando lo hacen, los horizontes venideros indicarán que el futuro ha llegado.