Elon Musk REVEALS Tesla's new battery design! (Full presentation)
Elon Musk planea hacer que cargar el Tesla sea un poco mejor. El CEO respondió a una solicitud de un usuario el lunes, solicitando una manera de proporcionar comentarios sobre los cargadores de destino. Describiéndolo como una "buena idea", el compromiso de Musk de agregar la característica podría mejorar los viajes para los casi 400,000 vehículos Tesla en la carretera.
La característica, según lo descrito por Josh Cunningham, agregaría la capacidad de calificar, comentar y sugerir actualizaciones para el programa de cobro de destino de Tesla. Este es un sistema separado de la red de sobrealimentación que permite a los usuarios cargar sus automóviles a alta velocidad en los viajes. Los cargadores de destino son ubicaciones como hoteles, centros comerciales y restaurantes que ofrecen cargadores Tesla junto con el estacionamiento. Las propiedades que califican reciben soporte y hardware de carga a cambio de la exposición a través del sistema de navegación en el automóvil, pero mientras el mapa muestra información sobre el número de cargadores y kilovatios suministrados, actualmente no hay un sistema de clasificación similar a Yelp o TripAdvisor.
Buena idea, vamos a añadir esta característica!
- Elon Musk (@elonmusk) 13 de agosto de 2018
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El programa complementa la red de sobrealimentación dedicada de Tesla, que puede cargar la mayor parte de la batería de un automóvil en aproximadamente 30 minutos con hasta 120 kilovatios, mucho más rápido que los cargadores de destino que ofrecen entre ocho y 16 kilovatios para cargar un automóvil durante varias horas durante una visita al sitio. Los supercargadores ayudan a vencer la ansiedad de rango al permitir que los usuarios planifiquen rutas para visitar a los cargadores en ruta a su destino. Tesla ha construido 1,327 estaciones de supercargadores con 10,854 cargadores, con casi 1,000 más en los últimos tres meses.
Tesla tiene grandes planes para futuras actualizaciones de esta infraestructura. Musk prometió en mayo que podría revelarse un supercargador de última generación a fines del verano. Mientras que Musk sugirió en diciembre de 2016 aumentar a 350 kilovatios, más tarde dijo en la llamada de ganancias del primer trimestre de 2018 que duplicar la potencia actual era un objetivo más probable, ofreciendo un impulso aún más respetable para los tiempos de recarga.
La compañía podría ir aún más lejos en el futuro. Un informe de abril sugirió que Tesla podría unirse a la red Ionity de Europa, una empresa conjunta entre BMW, Daimler, Ford Motor Group, el Grupo Volkswagen, Audi y Porsche que planea 400 estaciones de carga en 19 países para 2020, cargando autos a 350 kilovatios.
Si bien los cargadores de destino palidecen en comparación con estas altas velocidades, los cargadores de baja potencia pueden ayudar a los conductores a continuar en áreas de cobertura que de otra manera serían irregulares. Un conjunto similar de cargadores de 22 kilovatios establecidos por el club de Moscú Tesla ayudó a cerrar la brecha entre la ciudad y Bielorrusia para que la gente pudiera llegar a la Copa del Mundo de 2018.
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