Las promesas de Elon Musk sobre la conducción autónoma de Tesla | Eduardo Arcos
Cualquier persona detrás del volante de un Tesla Model 3 puede realizar un viaje por carretera entre 220 y 310 millas con una sola carga de batería, dice el CEO Elon Musk, quien también dice que la vasta red de estaciones de carga de fácil acceso de la compañía de autos eléctricos permite a los conductores disfrutar sin importar dónde. La autopista los toma. Pero el problema sigue siendo: ¿Qué haces si estás varado sin batería?
Musk dijo el domingo que los conductores varados de Tesla podrían algún día ser capaces de detener a otro piloto de Tesla para saltar.
El miércoles, el usuario de Twitter Cody_Walker9 le preguntó al CEO si los autos de Tesla alguna vez podrían compartir el cargo entre ellos en situaciones de emergencia y Musk respondió: “Muy pronto, tuvimos la capacidad de usar el auto como energía de salida de la batería. Tal vez valga la pena revisar eso ".
Él no dio más detalles sobre exactamente cómo podría verse esta característica de poder compartir el poder si se implementa, pero potencialmente podría usarse para impulsar más que solo otro automóvil.
Muy pronto, tuvimos la posibilidad de usar el automóvil como una potencia de salida de la batería. Tal vez valga la pena revisar eso.
- Elon Musk (@elonmusk) 4 de julio de 2018
Los vehículos de Tesla utilizan baterías de iones de litio estándar, la misma fuente de energía que utilizan los teléfonos inteligentes, las computadoras portátiles y los relojes inteligentes. Tener la capacidad de emitir una carga de batería del Modelo 3 podría permitir a los clientes utilizar su automóvil como generador de emergencia para alimentar sus hogares o iluminar un campamento.
Es muy probable que Tesla no se haya centrado en estos pequeños detalles frente a la presión para mantener un flujo constante de producción del Modelo 3. Pero después de fabricar con éxito 7.000 vehículos en un mes, pudimos ver que esta característica se hiciera pública después de que Musk haya alcanzado el flujo masivo de demanda de sus vehículos eléctricos.
El Modelo 3 ya está ejerciendo presión sobre los autos que queman combustibles fósiles y podría darles una oportunidad a los generadores convencionales.
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