La extracción de combustible de hidrógeno del agua acaba de ser mucho más barata

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Anonim

Ahora es mucho más barato extraer hidrógeno del agua, lo que lo convierte en un competidor para la próxima gran fuente de combustible renovable. Los investigadores de Stanford acaban de anunciar que han desarrollado un separador de agua que puede producir continuamente hidrógeno y oxígeno de forma más económica y eficiente que nunca. Aunque la división del agua no es nada nuevo (los científicos han estado buscando maneras de hacerlo desde 1789), los dispositivos siempre han sido demasiado caros para ampliarlos. Este desarrollo podría cambiar todo eso.

El hidrógeno y el oxígeno se extraen del agua a través de una técnica conocida como electrólisis. En pocas palabras, dos electrodos hechos de diferentes metales se colocan en el agua, y cuando se conectan a una fuente de energía externa, como una batería, pasa una corriente eléctrica. En condiciones ideales, el agua se dividirá en sus moléculas componentes, dos hidrógenos y un oxígeno, en forma de gas.

Hasta ahora, la división del agua ha sido increíblemente cara debido a los raros metales necesarios para fabricar los electrodos. El iridio y el platino, algunos de los metales más valiosos que existen, se han utilizado debido a su inercia. El autor principal del estudio de Stanford, Haotian Wang, no solo encontró la manera de eliminar la necesidad de usar metales caros, sino que descubrió cómo hacer que la electrólisis ocurra con un solo metal super barato: el níquel barato y común. oxido de hierro.

La tecnología fue desarrollada en el laboratorio del profesor asociado de Stanford Yi Cui. "No solo los materiales son más baratos, sino que tener un solo catalizador también reduce dos conjuntos de inversión de capital a uno", dijo. "Hemos desarrollado un divisor de agua de catalizador único de bajo voltaje que genera continuamente hidrógeno y oxígeno durante más de 200 horas, un rendimiento récord mundial".

Una economía perfecta alimentada por hidrógeno sería la utopía limítrofe, un mundo con cero emisiones de carbono, en el que el único residuo producido es el ol 'H2O bueno. La industria automotriz lleva mucho tiempo soñando con eso. Ahora que sabemos que es posible producir a bajo costo, el hidrógeno podría convertirse en un serio competidor en la carrera para convertirse en la próxima gran fuente de combustible renovable.

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