"Bitchin 'Betty", el sistema de advertencia de cabina de Voz del F / A-18, se retira

El verdadero nombre de "Bitchin’ Betty "es Leslie Shook, pero muchos de los hombres y mujeres cuyas vidas ha salvado no lo saben.

Shook ha estado en cada vuelo que el caza F / A-18 Super Hornet ha volado desde 1995, cuando el F-18 entró en servicio, o al menos su voz lo ha hecho.

Los aviones de combate, como la mayoría de los aviones, tienen mensajes de emergencia pregrabados y avisos de comando para llamar la atención de un piloto sobre aspectos del avión con mayor urgencia que una luz parpadeante. Cuando Boeing estaba diseñando el F-18, muchos de los mensajes de alerta se transfirieron de su predecesor, el F-15, pero aún necesitaban grabar más. Leslie Shook era una productora de medios para Boeing que se desempeñaba como ingeniera de sonido para grabar los bytes de sonido, pero el talento de voz contratado no lo estaba cortando. La voz del sistema de advertencia de la cabina tenía que ser urgente, aguda y ordenada, pensó Shook, y mientras demostraba lo que quería, su gerente la escuchó. El director de sonido de relleno se convirtió en el talento, mientras que Shook se convirtió en "Bitchin’ Betty ", los apodos cariñosos pilotos de combate le dan la voz incorpórea del sistema de advertencia de su avión.

Bitchin’Betty es un término de cariño: los pilotos saben que su palabra es ley en la cabina del piloto, y aunque pueden actuar como si fuera un nag, también saben que salvará sus vidas. Mientras ella no dice "¡Haz un rollo de barril!", Las instrucciones de Betty para "¡Levantar!" ¡Levántate! ”O“ ¡Gira a la derecha! ¡Roll Roll Right! ”Son la última línea de advertencia antes de que un piloto cometa un error fatal, algo que Shook dijo que había oído hablar de sus amigos.

"Escuchas esta voz todos los días diciéndote que todo está bien o que necesitas actuar", dijo Dana Perkins, Operadora de Sistemas de Armas de Boeing Flight Operations. "Empiezas a confiar en la voz de esta persona. Si ella dijera "ponte de pie", ¡todos se pondrían de pie!"

Veinte años después, está lista para retirarse, y Boeing la llevó a un hangar de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Para despedirse de los aviones de los que había formado parte durante tantos años.

Pero el legado de Shook perdurará mientras el Super Hornet siga en servicio. Otras aeronaves tienen diferentes grabaciones de "Bitchin’ Betty "(o" Barkin’Bob" si la voz es masculina), pero Shook continuará respondiendo a toda una generación de pilotos F-18 incluso cuando se retire. Incluso tiene una cerveza con su nombre, y aunque el término "Bitchin’ Betty "parece ser universal para las voces de Cockpit Alert Systems, nos gustaría pensar que los cerveceros tenían a Shook en mente.

“¡Retirarse es un trabajo duro!” Dijo Shook. "He amado estos aviones durante muchos años, así que quería salir y despedirme, despedirme de las chicas".