COLUMBUS OHIO HOODS / DRIVE THROUGH STORE VISIT
Aunque su proceso todavía está envuelto en un misterio, la ambiciosa startup Sidewalk Labs avanza con un plan para revolucionar la forma en que navegamos y usamos los recursos de la vida urbana. Los nuevos documentos revelan que la compañía, mejor conocida por ser implacable como mamá en casi todo lo que está trabajando, está casi lista para llevar su promesa de una "ciudad inteligente" al mundo real, y parece que todo comenzará en Ohio.
Después de ganar el premio del desafío Smart City de $ 40 millones organizado por el Departamento de Transporte de los EE. UU., La ciudad de Columbus ahora tiene los primeros pasos en la tecnología propuesta. Sidewalk Labs está ofreciendo a la ciudad una prueba de tres años de sus capacidades, que incluirá la instalación de 100 quioscos de Wi-Fi y varios sistemas nuevos que la compañía dice que son como nuevos "superpoderes" que ayudarán a extender el acceso y la movilidad en todas partes.
El informe viene de El guardián, que legalmente obtuvieron documentos que detallaban los planes de hoy. Los quioscos funcionan como algo más que balizas para wifi: también recopilarán datos sobre el flujo de tráfico para predecir y evaluar las rutas de los conductores en la ciudad. El software detrás de todo esto se llama Flow, y se introdujo originalmente con la intención de construir una ciudad estructurada para autos de auto conducción. A partir de ahí, Flow también ayudará a determinar la plenitud de las estructuras de estacionamiento cercanas y ayudará a los autos que conducen en auto a medida que navegan por la ciudad para recopilar datos sobre dónde se encuentran estos espacios abiertos.
Desafortunadamente, los temores comienzan con el transporte público, donde los alquileres de autos que conducen por cuenta propia podrían afectar los servicios de autobuses locales y podrían obligar a las ciudades a invertir en autos que manejan por sí mismos. Pero existen problemas más grandes e incluso más reales cuando se trata de efectos a largo plazo en residentes de bajos ingresos, así como la necesidad de mejorar o reconstruir las instalaciones de estacionamiento para poder trabajar con la tecnología.
"Cuando los gobiernos y los tecnólogos colaboran, hay un enorme potencial para volver a imaginar la forma en que abordamos la movilidad urbana", dijo Anand Babu, Director de Operaciones de Sidewalk Labs, El guardián en una declaración reciente. En este momento, no hay confirmaciones ni informes oficiales sobre cuándo se lanzará Flow a Columbus.
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