Elon Musk y Tesla - ¿El futuro del automóvil eléctrico? | DW Documental
UPS anunció el martes que había realizado un pedido de 125 camiones semi eléctricos Tesla, una gran victoria para Elon Musk, ya que su objetivo es afianzarse en un nuevo mercado. Desde su anuncio el mes pasado, Semi ha ido acumulando gradualmente una lista de pedidos de alto perfil antes de su fecha de lanzamiento prevista en 2019.
“Durante más de un siglo, UPS ha liderado la industria al probar e implementar nuevas tecnologías para operaciones de flotas más eficientes. Esperamos seguir ampliando nuestro compromiso con la excelencia de la flota con Tesla ", dice Juan Pérez, director de información e ingeniería. "Estos innovadores tractores eléctricos están preparados para iniciar una nueva era en la mejora de la seguridad, la reducción del impacto ambiental y la reducción del costo de propiedad".
El anuncio es, con mucho, el pedido más grande realizado por una compañía hasta ahora, superando el pedido de PepsiCo de 100 camiones anunciado el 12 de diciembre. Otros nombres importantes que planean usar el camión son Wal-Mart, que ordenará 15 camiones, y DHL, que Ha ordenado 10 vehículos. Adam Jonas, analista automotriz de Morgan Stanley, contabilizó "más de 250" unidades de los anuncios de orden público en una nota previa al anuncio del martes.
UPS está reservando la versión de 500 millas del camión. Tesla incluye ese modelo en su sitio web a un precio preliminar de $ 180,000, con un depósito de $ 20,000 antes de la entrega.
"No proporcionaremos nuestra información de precios: lo que tiene son precios listados", dice un portavoz de UPS. Inverso.
El camión tiene una impresionante lista de especificaciones. Por sí mismo, el vehículo es capaz de acelerar de 0 a 60 millas por hora en solo cinco segundos, una cifra que se reduce a 20 segundos cuando se tira del peso legal máximo de 80,000 libras. Es capaz de velocidades de 65 millas por hora cuando se sube a un grado del cinco por ciento, una proeza que un camión diesel lograría a solo 45 millas por hora. Además de todo esto, Tesla planea construir estaciones de Megacharger cada 400 millas en los Estados Unidos, capaces de recargar el camión en media hora
"Debido a que estos megachargers funcionan con energía solar, su camión funciona con luz solar", dijo Musk en la inauguración del camión.
El camión semi forma parte del plan general de UPS para reducir las emisiones absolutas de gases de efecto invernadero de las operaciones en tierra en un 12 por ciento para 2025. Para entonces, la compañía también apunta a que el 25 por ciento de su consumo de electricidad provenga de fuentes renovables. La promesa de Musk de camiones con energía solar podría ayudar a UPS y otros a alcanzar sus objetivos ambientales.
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