Cuando el Departamento de Transporte de los Estados Unidos anunció el Desafío de la ciudad inteligente en diciembre, 78 ciudades de tamaño mediano participaron en el concurso, lo que las empuja a integrar la tecnología en sus servicios de transporte. El sábado en South By Southwest en Austin, siete finalistas de la ciudad fueron anunciados en la competencia por un premio de $ 50 millones, dos más de lo que se esperaba originalmente.
"El nivel de emoción y energía que el Smart City Challenge ha creado en todo el país superó con creces nuestras expectativas", dijo el Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Anthony Foxx.
Foxx también reveló una nueva asociación Smart City Challenge con Amazon Web Services, la plataforma de nube segura, que ayudará a los finalistas con la arquitectura del sistema y proporcionará al ganador $ 1 millón en créditos de servicio en la nube.
El DOT creó el Smart City Challenge para reforzar la tecnología de transporte conectado que reduce o elimina los choques. Eso implicaría tecnologías que permitan que los vehículos se comuniquen entre sí y con su entorno: piense en sensores y transmisores inalámbricos. El departamento contribuirá con $ 40 millones para ejecutar el sistema de la ciudad ganadora, mientras que $ 10 millones provendrán de Vulcan, la empresa de gran alcance iniciada por el cofundador de Microsoft Paul Allen, que busca propuestas que presenten soluciones de reducción de combustible basadas en carbono.
Además de todo el dinero para el desarrollo, el ganador de Smart City también obtendrá tecnología de seguridad de asistencia al conductor para autobuses municipales de Mobileye y tecnología inalámbrica que permite a los vehículos intercambiar datos de NXP Semiconductors y Cohda Wireless.
Todos los finalistas reciben un estipendio de $ 100,000 para desarrollar sus planes. El ganador no se anunciará hasta junio, pero aquí están las siete ciudades y algunos de los planes que pueden aparecer en los lanzamientos finales:
Austin, Texas
La capital de Texas está trabajando en varios proyectos que incluyen mejorar los autos que conducen por sí mismos, aumentar los sensores de la carretera y cambiar el protocolo de monitoreo del tráfico de las encuestas de la ciudad a las regionales, para redirigir el tráfico de manera más efectiva si hay una colisión.
¡Felicitaciones a #Austin, finalista del @usdot Smart Cities Challenge! @CTXMobility @TxDOTAustin @TxDOT
- Metropia Austin (@MetropiaATX) 13 de marzo de 2016
Columbus, Ohio
El alcalde de Columbus, Andrew Ginther, dijo que la propuesta consistirá en "un método multimodal para mover a las personas entre sus trabajos, sus hogares y su recreación utilizando tecnologías innovadoras desarrolladas por asociaciones con algunos de los mejores talentos de la industria: eso Sucede que justo aquí en Columbus ”. La ciudad también está buscando expandir su proyecto Smart Grid para respaldar una infraestructura de carga de vehículos eléctricos.
¡Colón nombrado finalista en @USDOT Smart City Challenge! La experiencia clave en movilidad de @ OhioState forma parte de la propuesta
- OSUengineering (@OSUengineering) 13 de marzo de 2016
Denver, Colorado
La aplicación de Denver destaca tres proyectos principales de transporte: aplicaciones para teléfonos inteligentes y quioscos para obtener información sobre movilidad a pedido, un sistema que puede soportar más vehículos eléctricos y puntos calientes de vehículos conectados y automatizados. La ciudad ya se ha asociado con Xerox, Panasonic, el Laboratorio Nacional de Energía Renovable y el Instituto de las Montañas Rocosas.
Kansas City, Missouri
El alcalde Sly James dijo que Kansas City ya tiene la base para respaldar una ciudad inteligente e interconectada: "Tenemos más fibra tendida que cualquier otro lugar en el país", dijo. Noticias de Startland. "Tenemos Google Fiber y eso debería ayudarnos realmente con nuestro plan".
El oficial de innovación de Kansas City espera que se inicien varios proyectos con los fondos del Smart City Challenge, que incluyen una nueva línea de autobuses rápidos y regulaciones e infraestructura para vehículos autónomos.
Pittsburgh, Pennsylvania
La ciudad de Pittsburgh contó con la ayuda de la Universidad Carnegie Mellon, la Universidad de Pittsburgh y la Autoridad Portuaria para desarrollar su aplicación, que se centra en los proyectos existentes. La ciudad ya estaba desarrollando un sistema de transporte adaptativo que probaría Smart Spines, una tecnología que utiliza información y controles de sensores. Smart Spines recopilaría datos sobre los principales centros de transporte de la ciudad para realizar evaluaciones de seguridad y diseñar futuras opciones de transporte para los barrios marginados.
Pittsburgh fue finalista del @USDOT Smart Cities Challenge; haría modelo de transporte de tecnología nacional de la ciudad
- Ciudad de Pittsburgh (@CityPGH) 12 de marzo de 2016
Portland, Oregon
Con su dinero de la subvención, Portland espera financiar su proyecto Ubiquitous Mobility for Portland. Requiere una infraestructura inteligente basada en sensores, dispositivos personales de diagnóstico de vehículos y datos de movilidad de código abierto para conectar esencialmente a ciudadanos individuales, agencias gubernamentales y empresas. Con una mejor conectividad entre todas las entidades, la tecnología puede administrar el sistema de transporte de manera segura.
"¡Muy orgulloso de Portland por hacer la lista!" Los finalistas del 'Smart City Challenge' de $ 50 millones anunciados en SXSW
- Brad Windecker (@BradWindecker) 13 de marzo de 2016
San Francisco, California
San Francisco lleva mucho tiempo en el proceso de uso de la movilidad compartida, el transporte público y la tecnología de vehículos automatizados conectados para reducir los problemas de congestión de la ciudad y liberar estacionamiento y espacio en las calles. Los funcionarios de la ciudad esperan ganar el Smart City Challenge para solucionar estos problemas de tráfico. La Agencia de Transporte Municipal de San Francisco formó un equipo de tecnología para desarrollar su aplicación, que incluye la iniciativa Community Mobility Challenge. El nuevo programa probará tecnologías de transporte y servicios de movilidad compartida en diferentes vecindarios de la ciudad.
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