Инвестиции в оборонный сектор. Lockheed Martin
Un soldado militar está limpiando un conjunto de edificios cuando oye el zumbido de un avión no tripulado de consumo barato. Lo ve arriba, y antes de que el UAV sea capaz de soltar un arma o transmitir su ubicación, un láser conectado a un vehículo terrestre lo dispara desde el cielo.
Ese es el futuro que Lockheed Martin prevé al reenfocar sus recursos en sistemas de láser con armas para combatir mejor los drones, camiones y botes pequeños de manera más eficiente que las armas convencionales.
"El Departamento de Defensa ha incrementado dramáticamente", dice Iain McKinnie, líder de desarrollo de negocios de Lockheed Martin para láseres y sistemas de sensores. Inverso. "Una serie de amenazas son difíciles de abordar con las armas cinéticas tradicionales, por lo que existe una necesidad real de armas láser que puedan enfrentar un enjambre de amenazas económicas".
Él dice que hay muchas ventajas para las armas láser, la mayoría de las cuales se destacaron en este nuevo video publicitario que muestra el potencial de la tecnología. La compañía mostró a aviones no tripulados disparados desde el aire, misiles balísticos explotando en pleno vuelo y una nave de la marina defendiendo a los atacantes del aire y el mar. al mismo tiempo.
Los láseres realmente no se quedan sin municiones, son rápidos porque viajan a la velocidad de la luz, y en realidad son más baratos para disparar que un arma o un misil. McKinnie estima que cuesta aproximadamente un dólar disparar un láser una vez, lo cual es importante cuando tienes que derribar múltiples objetivos de bajo valor. Por supuesto, el costo inicial es mucho más elevado.
Lockheed Martin afirma que sus propios sistemas de láser de fibra tienen algunos beneficios adicionales más allá de otros. La compañía dice que sus láseres son módulos, lo que permite que las piezas defectuosas se intercambien rápidamente en caso de un mal funcionamiento. Los láseres de la competencia, dice la compañía, son como una variedad defectuosa de las luces del árbol de Navidad: si se apaga, todo se apaga.
La compañía de armas está en su segunda generación de sistemas láser y McKinnie dijo que el dispositivo es aproximadamente la mitad del tamaño de su prueba de concepto de primera generación, que solo podía operar en aviones grandes. Los sistemas de hoy, dice, pueden caber en los barcos de la Armada y en los tanques de tierra. La tercera generación, que dice que tiene al menos otros dos años, cabrá en vehículos de transporte Stryker incluso más pequeños.
Para llegar allí, Lockheed Martin pretende aumentar la potencia, al tiempo que mejora el mecanismo de enfriamiento para maximizar la eficiencia. McKinnie dice que los láseres de Lockheed Martin tienen una efectividad del 40 por ciento, lo que significa que el 60 por ciento de la energía aún se pierde en el calor. Estos son los mismos problemas con los que tendrían que lidiar los investigadores para fabricar un láser de pistola McKinnie dice, especular que los combatientes necesitarían algún tipo de mochila para hacer funcionar un láser de pistola. Señala que la compañía no está trabajando en ningún sistema de este tipo.
Los láseres de hoy también pueden configurarse para aturdir, tal como lo ordenó el capitán Kirk. Los militares probablemente lo usarían para eliminar los sistemas de cámaras de los drones sin desbaratar todo.
"(Queremos) mejorar los sistemas láser para que se conviertan en prácticos", dice McKinnie. "Han estado presentes durante 30 años en investigación y desarrollo, pero lo que estamos haciendo es desarrollar estas capacidades de fibra para hacerlas más pequeñas y ligeras a fin de que quepan en las plataformas y sean más útiles para los combatientes de la guerra".
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