Singapur está gravando con los clientes de Tesla Model S por las emisiones de carbono

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El Alfa "El Jefe" - Singapur (El Androide)

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Anonim

A veces parece que todo es más un desafío en Singapur. Incluso mascar chicle es un delito. Ahora, las barreras para importar autos Tesla Model S están surgiendo en la nación asiática. Un cliente, Joe Nguyen, intentó traer un automóvil eléctrico de Hong Kong en julio de 2015. Descubrió que le estaban pagando casi $ 11,000 con un recargo por emisiones de carbono para un automóvil sin tubo de escape.

Los vehículos que circulan por las calles de Singapur están sujetos a impuestos en función de la cantidad que se estima que contaminan: la electricidad se tiene en cuenta. Así que el dueño del auto pensó que estaría listo para un reembolso porque se supone que el auto está bastante limpio y consume 181 Wh / km. Pero la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) del país afirmó que está consumiendo más de dos veces eso.

En relación con esta barrera, Tesla afirmó que "el Modelo S tiene casi tres veces menos CO2 por km que un automóvil de gasolina equivalente. Además, a medida que Singapur aumenta el porcentaje de energía de la red a partir de la energía solar y eólica, el CO2 de la electricidad disminuye cada año que pasa ".

La compañía está tratando de corregir este problema asegurándose de que el país esté probando los autos correctamente. El presidente ejecutivo, Elon Musk, incluso se unió al primer ministro de Singapur, Lee Hsien Loong, para investigar y resolver el problema.

Nguyen enojado, quien trabaja como ingeniero mecánico, le dijo a CNBC: "Dame un recargo por mi alto uso de electricidad en mi factura de servicios públicos, pero no aceptes mi dinero por razones equivocadas".

CNBC señaló que Tesla solicitó y se le negó el apoyo de la Junta de Desarrollo Económico de Singapur (EDB) para obtener una exención de impuestos vehiculares. Un portavoz dijo que no era aplicable a los fabricantes de automóviles que solo están interesados ​​en la venta comercial de sus automóviles en Singapur. En el pasado, otro automóvil eléctrico, un Peugeot Ion, tuvo un debate de $ 14,400, por lo que parece ser un cuestión personal.

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