Tesla: Elon Musk hace una gran predicción de auto conducción para 2019

El CEO de Tesla, Elon Musk, no pudo ayudarse a sí mismo durante una llamada de preguntas y respuestas sobre ganancias el miércoles. Se rió cuando un analista citó una valoración de Morgan Stanley de $ 175 mil millones para Waymo, la compañía de conducción autónoma nacida en Google vista como un competidor de Tesla para desarrollar el auto-auto. Musk también hizo una gran predicción de auto conducción para 2019 en la convocatoria, diciendo que este podría ser el año en que Tesla lo haga bien.

No estaba claro si el famoso Musk Musk se estaba riendo de la valoración de Waymo (después de todo, se trataba de una llamada telefónica), pero ciertamente se rió después de que se dijo, y sería comprensible para cualquier líder de un fabricante de automóviles de la competencia reírse insinuaciones a la competencia.

Luego dijo que la "bondad fundamental de Tesla, el" por qué "de Tesla, la relevancia, se reduce a dos cosas: la aceleración de la energía sostenible y la autonomía".

El primero es "absolutamente fundamental", ya que confiar en los motores emisores de CO2 que funcionan con combustibles fósiles representa un "riesgo fundamental para la humanidad" objetivamente real, dijo a los analistas de inversión durante la llamada a las ganancias del primer trimestre.

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"Pero también es muy importante la autonomía", dijo, y comentó que "es muy importante salvar millones de vidas, decenas de millones de lesiones graves, y devolverle a las personas su tiempo para que no tengan que conducir".

El CEO de Tesla dijo que la compañía confía en su "estrategia técnica", y señaló que el número de Teslas en la carretera en este momento que tiene 360 ​​cámaras, radares, ultrasonidos y están conectados a la nube es de alrededor de 300,000.

"Tenemos una flota masiva de entrenamiento masivo", dijo Musk. "Si sumas a todos los demás, combinados, probablemente sean del 5 por ciento, estoy siendo generoso, de las millas que Tesla tiene. Esta diferencia va en aumento ".

Musk predijo que en 18 meses, Tesla “probablemente tendrá un millón de vehículos en la carretera; Cada vez que el cliente conduce el automóvil, está capacitando al sistema para que sea mejor ".

"Simplemente no estoy seguro de cómo compite alguien con eso", dijo.

Waymo podría ser el mejor competidor que hay. En octubre de 2018, el CEO de Waymo, John Krafcik, anunció que los vehículos que conducían por cuenta propia de la compañía habían sobrepasado las 10 millones de millas conducidas en carreteras públicas.

Poco más de un mes después, a fines de noviembre, Tesla anunció que sus vehículos con piloto automático habían recorrido 1 billón de millas.

Una gran diferencia entre Waymo y Tesla es que Waymo solo hace que la tecnología de auto conducción, disponible para la venta a cualquier fabricante de automóviles. La tecnología de piloto automático de Tesla, por otro lado, solo está disponible en un Tesla.

Waymo, una subsidiaria de Alphabet, lanzó en diciembre un servicio de auto-manejo de automóviles en Phoenix llamado Waymo One. El borde Dio una vuelta en una de esas camionetas automáticas en un video introductorio de noticias. Fue en gran parte aburrido, informó el sitio web de tecnología. Pero ese podría ser el punto cuando se trata de autos de auto manejo. Aburrido = seguro.

También hay más competidores. Cruise Automation, una empresa de autoconducción de San Francisco, fue comprada por General Motors por entre $ 500 millones y $ 1 mil millones, según diversos informes, en 2016. La tecnología de prueba de cruceros se lleva a cabo en California, Arizona y Michigan, según el Declaraciones oficiales de la empresa.

En este momento, como lo han mostrado varios videos memorables de Youtube, Tesla no es completamente autónomo. Los accidentes fatales de alto perfil que involucran a Teslas, en los que se habilitó la tecnología del piloto automático, se unieron a otros accidentes fatales, especialmente la muerte de un peatón en Phoenix después de que fue golpeado por un Uber autodirigido, en la preocupación de que la tecnología no está lista para el camino, por decir lo menos. En octubre de 2017, unas 18 ciudades de EE. UU. Permitieron algún tipo de prueba autónoma.

Las grandes predicciones de Musk para la autonomía de Tesla en 2019

También en la llamada a las ganancias del miércoles, a Musk se le preguntó sobre el mejor escenario para obtener la autonomía completa para Teslas. Señaló que Tesla ya tiene "plena capacidad de auto conducción en autopistas", aunque esa observación fue rápidamente criticada. También lanzó algunas predicciones:

Acechar para confirmar que se va

Musk también dijo que la acción física de golpear un botón, o "acechar", en el Tesla para aprobar un cambio de carril de conducción automática podría desaparecer, en los mercados donde los reguladores lo aprueban. Dijo que predice que los reguladores de EE. UU. Aprobarán la eliminación del requisito del acecho para confirmar.

"Es realmente bastante sublime … el automóvil sale de la autopista, pasa a los más lentos, toma el intercambio y luego se detiene después de la salida", dijo Musk. "Es realmente muy profundo tener esa experiencia".

Semáforos y garajes de estacionamiento.

Musk también dijo que la tecnología de piloto automático está a punto de aprender a navegar a través de los semáforos en las intersecciones, diciendo que es el desafío "el próximo realmente difícil". Después de eso están los garajes de estacionamiento que tienen múltiples niveles y peatones.

Invocación mejorada

¿También en el horizonte para la tecnología de auto conducción de Tesla? "Invocación mejorada", en donde el auto podrá navegar por ese estacionamiento para encontrarlo. "Probablemente sea el próximo mes", dijo Musk. También señaló que en "modo de desarrollo", toda la tecnología anterior funciona, y dice que es "98 por ciento bueno en este momento".

Plena autonomía

"¿Cuándo pensará que es seguro, auto-conducción completa? Probablemente a finales de este año ", dijo Musk. "Y luego depende de los reguladores decidir cuándo quieren aprobar eso".