The future we're building -- and boring | Elon Musk
El túnel de prueba de The Boring Company se está perfilando bien. Elon Musk, el fundador de la empresa de excavación de túneles, compartió una imagen el miércoles de la construcción de Hawthorne, California, de la firma. Se produce después de la competencia de velocidad hiperloop de SpaceX, al igual que la empresa invita a los ganadores de la competencia de fanáticos a montar la máquina de excavación "Godot". Al igual que la máquina en sí, la imagen de Musk vino con una referencia cultural.
The Boring Company comenzó la construcción de su primer túnel a principios de 2017, ubicado en el campus de SpaceX, con el objetivo de hacer que la tunelización sea más eficiente y construir una red de 30 capas de profundidad en ciudades altamente congestionadas. La firma compartió la imagen el miércoles con la leyenda "rings on rings on rings". Musk describió el post como "wagneriano", probablemente una referencia al ciclo "Ring" del compositor Richard Wagner, que consiste en cuatro grandes óperas vinculadas por la misma historia. Tal vez coincidentemente, The Boring Company enumera cuatro proyectos importantes en las obras en su sitio web.
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El túnel sirve de banco de pruebas para los proyectos más grandes de la compañía. La empresa ha recibido un permiso de excavación para construir un túnel de 2.7 millas en Los Ángeles que podría soportar vagones de tránsito de 16 pasajeros que corren 30 pies por debajo de la superficie a velocidades de hasta 170 mph, con boletos que cuestan $ 1. El mes pasado, el alcalde de Chicago anunció que la empresa construiría un sistema similar para ejecutar las 16 millas desde el aeropuerto de la ciudad hasta el bloque 37 en el centro de la ciudad, con planes de comenzar a excavar en solo unos meses.
Más allá de estos tres, The Boring Company también propone un "bucle" que recorre las 35 millas entre Washington, DC y Baltimore. La ruta, que podría extenderse a Nueva York, está diseñada para que un día pueda recibir una actualización para admitir el sistema de cierre de vacío de Musk a 700 mph. Durante el fin de semana, SpaceX celebró su tercer concurso de diseño de pod, con el equipo ganador WARR alcanzando una velocidad de 290 mph.
Mientras Musk se ubicó detrás del podio el domingo y agradeció a los ganadores de la competencia por participar en el evento Hyperloop, fue un recordatorio de una de las otras innovaciones de The Boring Company del túnel "Wagnerian". El podio se construyó con ladrillos hechos de la tierra del túnel excavado. Musk describió previamente los ladrillos como "calificados para las cargas sísmicas de California, muy fuertes, pero aburridos en el medio, como un larguero de ala de avión, así que no son pesados".
Al igual que el ciclo de "Ring" de Wagner, The Boring Company tiene varias ideas entrelazadas.
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