Parte 2 Webinar "Cambio climático y ecosistemas costeros"
Una nueva tecnología podría advertir a los marineros unos minutos antes de que una ola anormal se levante y se sumerja, un aviso que podría salvar vidas. "Hay muchas pérdidas de barcos en todo el mundo debido a olas gigantes", dice Themistoklis Sapsis, profesora asistente de ingeniería mecánica y oceánica en el Instituto de Tecnología de Massachusetts, Inverso en un email "Pero lo más importante es que hay muchos accidentes en plataformas marinas".
Sapsis y el ex estudiante postdoctoral Will Cousins publicaron sus hallazgos el jueves en el Diario de Mecánica de Fluidos. Han desarrollado un nuevo algoritmo que predice mejor cuando una ola peligrosa está a punto de surgir del mar, aparentemente de la nada.
Estas olas sorpresa han sido un problema en el océano desde que los humanos han ido al mar. Las ondas son parte de un sistema naturalmente caótico. Las condiciones raras, como los fenómenos climáticos anormales, pueden hacer que una ola pícara aparezca repentinamente, lo que representa un grave riesgo para cualquier infraestructura cercana.
Los intentos anteriores de predecirlos han implicado tratar de predecir cada ola en el área. Esto hace que sea posible modelar qué ondas probablemente se irán descontrolando, pero se necesita una gran cantidad de potencia computacional. El modelo de Sapsis y Cousins es diferente porque considera un grupo de ondas y analiza las condiciones que podrían hacer que una onda rebelde sea probable dentro de un grupo determinado. Como resultado, es factible que un barco o plataforma individual tenga un radar de alta resolución o un escáner LIDAR a bordo que escanee continuamente el océano y advierta si una ola anormal está a punto de formarse.
Este tipo de escáner de alta resolución está siendo desarrollado, aunque no por Sapsis y su grupo de investigación. "Es factible, pero necesita algo de tiempo para madurar lo suficiente para estar disponible a gran escala", dice.
La tecnología permitiría a los operadores de barcos y plataformas oceánicas cerrar funciones clave y protegerse de una ola que se aproxima, dice Sapsis. Otra aplicación podría ser advertir a los portaaviones navales cuando una ola podría suponer un riesgo para los aviones durante los despegues y aterrizajes.
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