El Hyperloop contará con Windows 'Aumentado' e 'Interactivo'

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#96 - Honda объединяется с Tesla, первые пассажиры Hyperloop

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Anonim

En 2013, el innovador Elon Musk tuvo la gran idea de crear un hyperloop, pero no tuvo tiempo de desarrollarlo. Así que hizo algo original: lo puso en común. El hyperloop es un tubo de baja presión en el que las cápsulas o cápsulas de los pasajeros pueden viajar a más de 700 mph.

Cualquier claustrofóbico mira el tubo y pregunta: “¿No hay ventanas? ¿Cómo vamos a respirar? ”. Bueno, el Director Ejecutivo de Hyperloop Transportation Technologies, Dirk Ahlborn, abordó el tema de la“ experiencia del pasajero ”en su presentación de“ Crowdsourcing the Hyperloop ”durante el South By Southwest Interactive el domingo en Austin.

Ahlborn anunció que, aunque no habrá ventanas reales; Los virtuales están planeados para el hiperloop.

El CEO los llamó "paneles interactivos" con los que puede "mirar" la "tecnología de captura de movimiento". Esto le permitirá ver cómo se ve en el exterior. "En función de su posición, en realidad estamos manipulando la imagen", dijo Ahlborn. Mostró un video corto que los definió como "ventanas aumentadas", que también parecen mostrar qué tan rápido vas y en qué punto estás en el circuito.

"Es psicológicamente muy importante y genial tener la posibilidad de mirar por la ventana", señaló Ahlborn, pero también se trata de una experiencia de cliente generalmente mejorada.

Otra mirada al concepto de ventana de realidad aumentada de Hyperloop, Ahlborn dice que podría incluir anuncios # SXSW2016 pic.twitter.com/ahHobjdx4D

- Karissa Bell (@karissabe) 13 de marzo de 2016

Actualmente, 100 ingenieros de JumpStartFund están trabajando en un hiperloop de cinco millas en una ciudad planificada a lo largo de la autopista I-5 en el Valle Central de California con una fecha de finalización de 2018. Su construcción cuesta $ 6,000 millones de dólares, que es mucho más barato que el plan actual para viajes de alta velocidad en California.

Es como un avión, pero totalmente alimentado por energía verde y resistente a los terremotos. El objetivo es luchar contra el tráfico y la contaminación, y hacer que los tiempos de viaje sean más cortos, porque, como dijo Ahlborn, "creo que viajar apesta … Nuestro objetivo es hacer que los viajes sean menos".

Te amo dirk Mejor presentación de #sxsw ¿Puedo venir a trabajar contigo? #AskDirk #hyperloop pic.twitter.com/c2u4EPBBx4

- O L L Y (@ollyrzysko) 13 de marzo de 2016

La repetición de la presentación de Ahlborn del domingo todavía no está en línea (la publicaremos tan pronto como sea posible), pero aquí hay otra nota clave que dio en SXSW Eco en octubre:

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