El Semi de Tesla casi ha llegado: Fecha de lanzamiento, pedidos anticipados y avistamientos

Elon Musk visualiza las carreteras futuras en las que el Tesla Semi, un gran aparejo totalmente eléctrico y silencioso, reemplaza los silbidos y los camiones que arrojan humo. El Semi podría llegar pronto, se espera un lanzamiento formal en 2019 y las entregas comenzarán poco después.

Si bien aún no se ha lanzado formalmente, ha habido una gran cantidad de avistamientos del semi-camión anunciado en los Estados Unidos, la mayoría de ellos durante lo que pareció un viaje de verano. En junio, se vio en una carretera de California, poco después de que se la viera estacionada en un Supercharger en el mismo estado. Más tarde se vio en agosto, visitando las oficinas de algunos de sus mayores compradores corporativos, como UPS. Más recientemente, se vio un modelo rojo cereza visto poco después de Navidad el año pasado en un Supercharger a mitad de camino entre Los Ángeles y San Francisco.

El Semi ha cautivado a los entusiastas de los vehículos eléctricos hasta ahora, y ha ganado a varias grandes compañías e incluso a compradores gubernamentales. Si puede mantener el impulso establecido durante su período de pre-pedido y presentación, y entregar el producto a tiempo, debe esperar que los convoyes del vehículo transporten silenciosamente los paquetes de Amazon y entreguen los suministros a los minoristas muy pronto.

¿Cuándo se entregarán las semis de Tesla?

Tras el anuncio, Musk dijo que los pedidos anticipados se entregarían en 2019, pero hay razones para pensar que la línea de tiempo ya es un poco poco realista. Si bien los prototipos se han visto varias veces, es probable que tengamos que esperar uno o dos años antes de que salgan a la calle.

Según informes, ciertos titulares de reservas esperan entregas en 2020, un año después de la estimación optimista de Musk.

¿Cuánto cuesta un Tesla Semi?

Musk afirmó que el Semi de Tesla "monta como un auto deportivo", y también cuesta como uno.

Los transportadores de carga eléctricos vendrán en dos variantes, una con un rango de 300 millas a partir de $ 150,000 y la otra con un rango de 500 millas para $ 180,000 más una tarifa base de reserva de $ 20,000 para cada vehículo. Eso es un poco más que el costo de su semi camión de combustión de combustibles fósiles, que por lo general cuesta entre $ 80,000 y $ 150,000.

¿Qué empresas han reservado Tesla Semis?

Desde noviembre de 2017, UPS ha reservado 125, PepsiCo ordenó 100, el proveedor de restaurantes Sysco recibió el pedido de 50, Walmart, obtuvo 45 y la compañía de transporte J.B. Hunt, que según se informa, ordenó 40.

Esto significa que, cuando se toman en cuenta los pedidos más pequeños, es probable que Tesla tenga un lugar en el estadio de béisbol de al menos 300 y 400 Semis pedidos en el banco, aunque la compañía no ha publicado un recuento oficial.

¿Qué puede hacer el Tesla Semi?

Realmente no hemos recibido ninguna actualización sobre las características, pero Musk no tuvo reparos en flexionar las capacidades futuras del camión durante su lanzamiento.

El magnate técnico dijo, por ejemplo, que podría ir de 0 a 60 en cinco segundos, que vendrá con una función avanzada de piloto automático que protegerá contra el hurto y el asiento del conductor estará ubicado en el centro del Cabina, como una especie de vaina espacial.

"Estás posicionado como si estuvieras en un auto de carreras", dijo Musk. "Tienes una visibilidad completa de la carretera y de todo lo que te rodea".

Pero su característica más sorprendente es su rango. Se supone que ambas variantes de Tesla Semi son capaces de conducir cientos de millas antes de que tengan que volver a hacer zumos, lo que hace que las entregas sean más rápidas y más efectivas que las plataformas de combustible fósil que requieren paradas frecuentes.

¿Qué es el megacharger y cuándo podrían estar listos?

Para alimentar a estas bestias eléctricas, Musk planea desarrollar una versión mejorada de la red Supercharger que espera que algún día conecte a los remotos Teslas. Estos supuestos Megachargers podrán encender un Semi en solo media hora.

Para lograr esto, es probable que los Megachargers vean al menos 1 MW de potencia, según un informe de Teslerati, el equivalente a enchufar cuatro Superchargers convencionales. Pero, por supuesto, construir estos Megachargers, que también serán alimentados por energía solar, será un desafío.

Para agilizar el proceso, Reuters informó en febrero que Tesla planea asociarse con las empresas que han realizado pedidos anticipados hasta el momento, trabajando en conjunto con ellos para construir Megachargers que se encuentran en sus propias instalaciones. Eso reduciría los costos, pero aún podría pasar un tiempo antes de que comencemos a ver a Megachargers en las paradas en boxes.

Tesla Semi: ¿Quién es el concurso?

Otras compañías también han tomado la iniciativa para desafiar a Tesla en el mercado emergente de grandes plataformas de energía limpia.

Toyota y el fabricante de camiones Paccar dieron a conocer un prototipo para un transportador de pila de combustible de hidrógeno durante el CES 2019. El vehículo fue apodado el Kenworth T680, y se dice que tiene un alcance de aproximadamente 300 millas. Sus motores eléctricos funcionan con una combinación de gas hidrógeno y aire para producir electricidad, y solo emite vapor de agua.

¿Por qué nos gusta tanto el hidrógeno? La flota de Nikola será uno de los purificadores de aire más grandes de América algún día. Imagínese 500,000 camiones Nikola conduciendo en ciudades de todo Estados Unidos aspirando aire sucio y emitiendo nada más que agua limpia. #emissionsgameover #dieselisdead

- Nikola Motor Company (@nikolamotor) 24 de octubre de 2018

La nueva empresa con sede en Arizona, Nikola Motor también comenzará la producción inicial de su celda de combustible de hidrógeno, la flota de semi camiones en 2019. La compañía es mejor conocida por afirmar que sus camiones de 37 millones de Nikola One, de $ 375,000, purificarán el aire un día. los Estados Unidos.

Nikola en realidad demandó a Tesla por $ 2 mil millones en 2018, alegando que el diseño de su vehículo inspiró el Tesla Semi de $ 150,000. Pero en septiembre, un examinador de la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos reconoció que ambos camiones son distinguibles.