Pedido Anticipado
Se espera que Tesla llegue al mercado masivo, confirmando recientemente que el Modelo 3 de Tesla Motors comenzará a aceptar pedidos anticipados en marzo por $ 35,000, un precio que bajará a $ 25,000 con subsidios federales y estatales.
Si bien $ 35,000 aún ocupa a Tesla en la categoría de lujo de los vendedores de sedanes, el subsidio federal de $ 7,500 para compras de autos eléctricos solo puede hacer que el Modelo 3 sea el primer auto eléctrico disponible para la mayoría de los compradores de automóviles estadounidenses. Los subsidios estatales adicionales varían, tanto como otros $ 7,500 en Colorado a $ 2,500 en California y Massachusetts, según Negocio de Bloomberg, que calcula que un modelo de $ 25,000 atraerá el doble de la consideración de los compradores de automóviles por primera vez que un modelo de $ 35,000. El precio promedio de un auto nuevo en los Estados Unidos es de $ 31,000.
Ahora que Tesla está cumpliendo con su promesa inicial de ofrecer un automóvil eléctrico asequible, la pregunta es si los conductores, de hecho, lo harán. A pesar de su imagen pública como pionera, Tesla aún enfrenta una competencia cada vez mayor por parte de los fabricantes de automóviles establecidos que se lanzan al mercado eléctrico.
Tesla es tan conocido por hablar de sus autos como por producirlos, retrasando constantemente las fechas de lanzamiento. Estos retrasos dejan a los compradores de pre-orden en el gancho por decenas de miles de dólares por meses más largos de lo que originalmente pretendían. Si Tesla espera llegar a las personas que necesitan sus autos para el transporte y no solo un consumo conspicuo, tendrá que demostrar que sus autos de mercado masivo están listos cuando se los prometen.
Tesla comienza a tomar pedidos anticipados en el Modelo 3 el próximo mes, apunta a un precio final de $ 35K http://t.co/vRDKHIh8xh pic.twitter.com/HMOS5es6xs
- ExtremeTech (@ExtremeTech) 10 de febrero de 2016
Tesla puede ser sexy ahora, pero todos sabemos lo rápido que cambian las reputaciones en los primeros días de una nueva industria. Otro lanzamiento fallido, y Tesla podría comenzar a preocuparse por su credibilidad y la competencia. El perno del rango de 200 millas de Chevy estará disponible a fines de 2016 por $ 30,000, antes de los subsidios federales o estatales.
Los subsidios federales para Tesla también expirarán después de que venda sus primeros 200,000 automóviles, lo que potencialmente le otorga a Chevy una ventaja aún mayor. Una pregunta importante será si Musk puede sacar el Modelo 3 del mercado masivo lo suficientemente rápido como para seguir siendo elegible para los subsidios, o si los compradores de gama alta del Modelo S y el Modelo los terminarán.
Me encanta este video de Tesla hecho por
- Elon Musk (@elonmusk) 10 de febrero de 2016
Ahora, el Modelo 3 debería poder superar las 200 millas del Bolt un poco, pero ni siquiera entrará en producción hasta 2017. Mientras que la compañía actualmente dice que los primeros pedidos previos deberían comenzar a llegar más tarde ese día, muchos Tesla los observadores e incluso los fanáticos de Tesla admiten que 2017 es demasiado optimista para esperar el Modelo 3.
Tesla aún puede ser capaz de lograr un gran debut en masa aprovechando su posición como el fabricante de automóviles del futuro. Se espera que el modelo 3 venga instalado con los sensores eléctricos para la conducción autónoma, aunque pueden requerir una tarifa de activación adicional.
Por ahora, Musk mantiene su famosa predicción de que Tesla producirá y venderá 500,000 autos eléctricos para 2020. Aunque la compañía recientemente revisó sus estimaciones de ventas para 2016 y 2017 a la baja, todavía es posible que Tesla tenga un momento Modelo-T para 2020, si se da cuenta de la producción y demuestra que hay una demanda real y masiva.
Entonces, también, el Modelo 3 podría fallar. Los consumidores del mercado masivo pueden estar dispuestos a considerar un automóvil eléctrico asequible, pero existen muchas barreras para adoptar un tipo de vehículo completamente nuevo. Tesla tiene que hacer más que poner un auto atractivo y asequible. Debe demostrar a los compradores que cuenta con los recursos y la infraestructura para respaldar a Teslas en los recorridos diarios y en viajes a través de áreas remotas.
Tesla actualmente tiene un valor de más de $ 30 mil millones, pero los inversores están empezando a mostrar signos de fatiga con las predicciones visionarias de Musk. Es hora de que Tesla comience a vender autos.
El Semi de Tesla casi ha llegado: Fecha de lanzamiento, pedidos anticipados y avistamientos
Elon Musk visualiza una carretera en la que el Tesla Semi, un gran aparejo totalmente eléctrico y silencioso, reemplaza los silbidos y los camiones de humo. Esto contrasta con el conjunto de autos de Tesla destinados a llevar vehículos eléctricos al mercado de consumo masivo. Pero la Semi está intentando recrear la misma magia en el ...
¿Abstenerse de los pedidos anticipados puede llevar realmente a mejores juegos?
A medida que nos adentramos en E3, la mayor semana de videojuegos del año, los jugadores de todo el mundo se verán acosados con demasiados títulos nuevos y antiguos para realizar un seguimiento. Con todas estas nuevas opciones a nuestro alcance, puede apostar a que los editores también trabajarán arduamente para obtener su pre-pedido en dólares. Una serie de golosinas superficiales w ...
Fecha de lanzamiento de iPhone XS Max: los clientes de pedidos anticipados reciben actualizaciones
El iPhone XS se está abriendo camino a los compradores. Apenas seis días después de que Apple anunciara su nueva línea de teléfonos inteligentes, los clientes ahora informan sobre los cambios en sus pedidos anticipados que indican que su envío se está preparando. El XS y el XS Max complementan el iPhone XR.