El primer coche de la historia: Benz Patent Motorwagen
Cuando Mercedes-Benz comience a vender autos de auto-conducción, elegirá priorizar la seguridad del conductor en lugar de peatones, según confirmó un gerente de la compañía. El dilema ético de cómo deben actuar las máquinas con motor de corriente alterna en situaciones de vida o muerte ha sido más escrutado a medida que los autos sin conductor se convierten en una realidad, pero el fabricante de automóviles cree que es más seguro salvar la vida sobre la que tiene mayor control.
Podrías sacrificar el coche. Podrías, pero luego la gente que has salvado inicialmente, no sabes qué les sucede después de eso en situaciones que a menudo son muy complejas, así que puedes salvar a las que sabes que puedes salvar ", Christoph von Hugo, el gerente de Mercedes de sistemas de asistencia al conductor, dijo Coche y conductor En una entrevista publicada la semana pasada. “Si sabe que puede salvar al menos a una persona, al menos guarde a esa persona. Guarda el del coche.
Sin embargo, Hugo continuó diciendo que toda la discusión puede ser discutible. Los automóviles impulsados por computadora podrán reaccionar de manera que los conductores humanos no podrán manejarlos. Además, la mayoría de las veces el coche priorizará no estrellarse en primer lugar.
"Esta cuestión moral de a quién ahorrar: el 99 por ciento de nuestro trabajo de ingeniería es evitar que estas situaciones ocurran en absoluto", dijo Hugo. "Estamos trabajando para que nuestros autos no conduzcan a situaciones en las que eso podría suceder y se alejarán de situaciones potenciales donde se deben tomar esas decisiones".
No está claro si Mercedes se opondrá a futuras regulaciones de automóviles. Alemania ha descrito tres reglas que espera que los fabricantes respeten: el daño a la propiedad siempre tiene prioridad sobre las lesiones personales, el automóvil no puede clasificar a las personas según la edad y otros atributos, y el fabricante siempre es responsable. A medida que estas reglas se desarrollan, los funcionarios alemanes podrían verse obligados a aclarar si los fabricantes pueden priorizar al conductor.
Mercedes tiene grandes planes para el futuro del auto-manejo. Junto con los automóviles, la compañía ha visto un autobús sin conductor que podría revolucionar el transporte público. El autobús recorrió casi 13 millas en las calles de Ámsterdam en junio, lo que le dio a la empresa un gran impulso para sus futuros prospectos sin conductor.
Vea una vista previa del auto de concepto de auto conducción de Mercedes-Benz, el F 015, aquí:
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