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Gracias a una inesperada descarga de correo electrónico del CEO de Blue Origin, Jeff "El Jefe" Bezos, sabemos que el vehículo estrella de la compañía de vuelos espaciales privados, New Shepard, está a punto de realizar algunas pruebas explosivas.
Bezos dijo que su compañía se está preparando para probar el sistema de escape de emergencia de New Shepard, que es una desviación total de la tecnología tradicional de escape de naves espaciales, a principios de octubre.
Desde el programa Mercury, los sistemas de escape han sido una parte fundamental de las naves espaciales. New Shepard está buscando asegurarse de que su vehículo suborbital esté equipado para permitir que su cápsula de tripulación salte con seguridad del propulsor de cohetes en caso de un problema no anticipado durante el lanzamiento.
Como lo describe Bezos, el sistema de New Shepard será completamente diferente de lo que ha sido el estándar para las naves Mercury, Apollo y Soyuz. Esos vehículos utilizaban un motor de escape montado que alejaría la cápsula de un propulsor defectuoso. Desafortunadamente, este mecanismo significa que tiene que tirar el motor de escape y la torre en la parte superior para permitir que la cápsula vuelva a entrar en la atmósfera de la Tierra y desplegar un paracaídas de forma segura. La pérdida de ambos artículos es un costo elevado, sin mencionar que el hecho de no perder la torre puede ser fatal para la tripulación.
El motor de escape de New Shepard está diseñado en lugar de empujar la cápsula del impulsor. Un motor de cohete sólido dispara durante dos segundos para llegar a la cápsula a una distancia segura del propulsor. La cápsula puede entonces lanzar sus paracaídas y descender lentamente hacia el suelo.
La prueba de Blue Origin de octubre será la primera prueba en vuelo de la compañía del sistema de escape y, de hecho, la primera prueba de escape en vuelo desde el programa Apollo. La prueba realmente reutilizará el mismo refuerzo de New Shepard volado con éxito y devuelto a la Tierra cuatro veces ya. El comando de escape iniciará unos 45 segundos en el lanzamiento, 16,000 pies en el aire.
La prueba también significará la probable destrucción del propulsor de cohetes reciclado, el primero que se haya lanzado al espacio y devuelto para un aterrizaje vertical. En este caso, el mecanismo de escape aplicará 70,000 libras de fuerza abrasadora gracias al escape del motor de escape. Un aterrizaje vertical está fuera de discusión. El reforzador podría permanecer intacto una vez que se estrelle contra el suelo, pero si lo hace, Bezos y su equipo planean retirarlo.
Las pruebas se transmitirán en vivo por Internet y nos aseguraremos de proporcionar los detalles sobre cómo verlos a medida que estén disponibles.
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